Vietnam Airlines y Vietjet actualizan sus aviones A320 y A321

Vietnam Airlines y Vietjet actualizan el software de sus Airbus A320/A321 tras la directiva urgente de Airbus y EASA, garantizando la seguridad y operaciones estables.

Foto de ilustración (Fuente: VNA)
Foto de ilustración (Fuente: VNA)

Hanoi (VNA) – Las aerolíneas vietnamitas Vietnam Airlines y Vietjet anunciaron haber completado la actualización del software en todas sus flotas de Airbus A320 y A321, cumpliendo con una directiva urgente de seguridad emitida por el fabricante y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

Vietnam Airlines confirmó que finalizó la actualización del software de su flota de Airbus A320 y A321 a las 6:00 (hora local) del 30 de noviembre, cumpliendo la exigencia de Airbus y de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV), cuyo plazo expiraba a las 6:59 del mismo día. Una vez concluido el proceso, los aviones pudieron reanudar sus operaciones normales.

La aerolínea nacional activó de inmediato sus procedimientos técnicos, movilizando sus tres principales centros de mantenimiento (Noi Bai – Hanoi, Da Nang y Tan Son Nha – Ciudad Ho Chi Minh) para llevar a cabo esta intervención urgente, limitando al máximo el impacto en los horarios de vuelo.

Vietnam Airlines subrayó su compromiso absoluto con la seguridad y su proactividad para cumplir las exigencias técnicas.

Por su parte, Vietjet informó haber completado la actualización de 69 aviones A320/A321 a las 3:00 del 30 de noviembre, casi cuatro horas antes de la fecha límite. La aerolínea de bajo costo también afirmó que prioriza la seguridad de los pasajeros, garantizando una operación continua y estable de sus vuelos.

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La intervención se llevó a cabo tras la emisión de un aviso de urgencia (AOT) por parte de Airbus y de la Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia (EAD) 2025-0268-E por parte de la EASA, publicada el 28 de noviembre de 2025. La directiva exigía a las aerolíneas que operan aviones A319, A320 y A321 reemplazar un componente o actualizar el software del ordenador de control ELAC (control de alabeo y guiñada) antes del primer vuelo posterior a la hora límite.

Uong Viet Dung, director de la CAAV, aseguró en la tarde del 29 de noviembre que las aerolíneas vietnamitas completarían la implementación de la EAD antes del plazo, manteniendo al mismo tiempo las condiciones de seguridad aérea.

Calificó la situación como un “caso de fuerza mayor” y destacó el espíritu de coordinación y apoyo mutuo entre las aerolíneas vietnamitas en este contexto crítico. Las perturbaciones de vuelos, especialmente en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, se mantuvieron en niveles mínimos, según las autoridades aeroportuarias./.

VNA

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