Vietnam trabaja para levantar la “tarjeta amarilla” de la UE antes del 15 de septiembre de 2025

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente de Vietnam ha presentado un plan intensivo para abordar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU), con un plazo hasta septiembre de 2025 para cumplir las recomendaciones de la Comisión Europea.

Barcos pesqueros instalados con equipos de monitoreo de viaje en la provincia central de Quang Binh. (Foto: VNA)
Barcos pesqueros instalados con equipos de monitoreo de viaje en la provincia central de Quang Binh. (Foto: VNA)

Hanoi (VNA) - El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente de Vietnam presentó al Primer Ministro un plan de acción intensivo con el objetivo de corregir urgentemente las recomendaciones de la Comisión Europea (CE) sobre la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU), de cara a la quinta inspección prevista para finales de 2025.

El plan establece como fecha límite el 15 de septiembre de 2025 para resolver completamente seis puntos clave señalados por la CE.

Los temas centrales incluyen: gestión de la flota pesquera; control de las actividades de pesca; trazabilidad de los productos del mar; aplicación de la ley; sanción de las infracciones; y coordinación entre ministerios, sectores y autoridades locales.

La cartera ha propuesto medidas urgentes hasta agosto de 2025, tales como completar el registro y la verificación de datos de las embarcaciones, permitir operar únicamente a aquellas que cumplan los requisitos legales, supervisar el 100% de las naves no autorizadas y sancionar estrictamente las infracciones de propiedad.

En cuanto al control de entrada y salida de puertos, se exigirá la modernización de los puertos pesqueros y la implementación del sistema electrónico eCDT para supervisar la cantidad de productos pesqueros. Las embarcaciones deberán tener autorización al zarpar y notificar su regreso para inspección por parte de las autoridades locales.

La vigilancia marítima se reforzará con un sistema de monitoreo VMS que operará las 24 horas, los siete días de la semana, garantizando reportes de posición incluso en caso de pérdida de señal, y elaborando una lista de embarcaciones con alto riesgo de incursión en aguas extranjeras.

Además, se aplicará rigurosamente el Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (PSMA, por sus siglas en inglés) para controlar las importaciones de productos pesqueros, y se aumentará el enjuiciamiento de las violaciones graves, incluida la persecución penal de buques y pescadores que operen ilegalmente en aguas internacionales, conforme a las nuevas directrices del Tribunal Supremo de Vietnam.

La Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca (DG-MARE) de la CE ha solicitado a Vietnam que presente un informe de avances antes del 15 de septiembre de 2025, con vistas a considerar una quinta inspección si se observan progresos significativos./.

VNA

Ver más

Bandera nacional de Vietnam ondea con orgullo sobre sus territorios marítimos

Bandera nacional de Vietnam ondea con orgullo sobre sus territorios marítimos

La imagen de la bandera nacional de Vietnam ondeando sobre el inmenso telón de fondo del mar y el cielo evoca un profundo sentimiento de orgullo patriótico y reafirma la sagrada soberanía del país sobre sus mares e islas. En embarcaciones, islas y plataformas en alta mar, la bandera roja con la estrella amarilla se erige como un símbolo de resiliencia, fe y amor por la Patria.

Vietnam promueve estrategia de asuntos étnicos

Vietnam promueve estrategia de asuntos étnicos

El primer ministro de Vietnam, Le Minh Hung, emitió la Directiva N.º 19/CT-TTg, el 12 de mayo de 2026, sobre la implementación de la Estrategia de Asuntos Étnicos hasta 2030, con visión a 2045, la cual establece numerosas tareas y soluciones clave destinadas a promover el desarrollo integral en las zonas montañosas y pobladas por minorías étnicas.

Hanoi aprueba el Plan Maestro de Hanoi con visión de 100 años, con el río Rojo como eje principal del paisaje ecológico y cultural. (Fuente: VNA)

Hanoi prioriza el desarrollo urbano basado IA, TOD y sistema de metro

El Plan Maestro de Hanoi con visión de 100 años está orientado hacia el desarrollo urbano basado en un modelo "Inteligente - Verde - Multipolar - Multicéntrico", utilizando inteligencia artificial (IA), desarrollo orientado al transporte (TOD) y un sistema de metro que abarca aproximadamente 1.153 km como motores estratégicos de crecimiento.

Da Nang: Abundancia del mar sostiene la vida de pescadores en zonas costeras

Da Nang: Abundancia del mar sostiene la vida de pescadores en zonas costeras

Los pescadores de las aldeas costeras de la ciudad centrovietnamita de Da Nang se ganan la vida principalmente mediante la pesca de corta duración, con salidas y retornos en el mismo día. Cada vez que las embarcaciones llegan a la orilla, las playas se llenan de actividad con el ajetreo de los pescadores que transportan los productos del mar para venderlos a los comerciantes. Durante la temporada de pesca, la abundancia de recursos marinos proporciona a los lugareños una fuente importante de ingresos y refuerza su determinación de mantenerse vinculados al mar y preservar su oficio tradicional.