El parque nacional de Con Dao, en la provincia de Ba Ria-Vung Tau (Fuente: VNA) Ba Ria-Vung Tau, Vietnam (VNA)- Con ventajasgeográficas y un sistema de puertos marítimos de aguas profundas de casi 20kilómetros, la provincia sureña vietnamita de Ba Ria-Vung Tau dispone depotencialidades para convertirse en un centro económico marino nacional.
Así lo dijo Pham Viet Thanh, secretario del Comité delPartido Comunista de Vietnam en Ba Ria-Vung Tau, quien también enfatizó la prioridadde formar un área de libre comercio asociada al puerto marítimo en Cai Mep Ha ydesarrollar la provincia como un centro de turismo de estándar internacional,según la Resolución número 24-NQ/TW del Buró Político.
El puerto Ba Ria-Vung Tau es la puerta de entrada al Mardel Este de toda la región sureña. Mientras, Cai Mep-Thi Vai deviene el únicopuerto de Vietnam y uno de los 20 principales del mundo, pero aún no haexplotado todo su potencial y eficiencia.
Con la formación del área de libre comercio Cai Mep Haasociada al corredor industrial-urbano Este-Oeste (con un largo de 300kilómetros) al sur del país, se crearán ventajas comparativas de Vietnam conotros países del Sudeste Asiático en general y el mundo en particular en elnuevo periodo de desarrollo.
Sobre el turismo, Ba Ria-Vung Tau posee una costa de alrededorde 300 kilómetros, el Parque Nacional Con Dao reconocido como el primer Ramsarde Vietnam, vestigios históricos y culturales a nivel nacional y numerososfestivales culturales típicos de la región costera.
Según Pham Viet Thanh, la provincia considera eldesarrollo turístico como uno de los pilares económicos importantes. En laactualidad, las zonas costeras de Vung Tau-Long Hai-Phuoc Hai-Binh Chau de laprovincia y el distrito de Con Dao se centran en el desarrollo de lasactividades turísticas.
Así lo dijo Pham Viet Thanh, secretario del Comité delPartido Comunista de Vietnam en Ba Ria-Vung Tau, quien también enfatizó la prioridadde formar un área de libre comercio asociada al puerto marítimo en Cai Mep Ha ydesarrollar la provincia como un centro de turismo de estándar internacional,según la Resolución número 24-NQ/TW del Buró Político.
El puerto Ba Ria-Vung Tau es la puerta de entrada al Mardel Este de toda la región sureña. Mientras, Cai Mep-Thi Vai deviene el únicopuerto de Vietnam y uno de los 20 principales del mundo, pero aún no haexplotado todo su potencial y eficiencia.
Con la formación del área de libre comercio Cai Mep Haasociada al corredor industrial-urbano Este-Oeste (con un largo de 300kilómetros) al sur del país, se crearán ventajas comparativas de Vietnam conotros países del Sudeste Asiático en general y el mundo en particular en elnuevo periodo de desarrollo.
Sobre el turismo, Ba Ria-Vung Tau posee una costa de alrededorde 300 kilómetros, el Parque Nacional Con Dao reconocido como el primer Ramsarde Vietnam, vestigios históricos y culturales a nivel nacional y numerososfestivales culturales típicos de la región costera.
Según Pham Viet Thanh, la provincia considera eldesarrollo turístico como uno de los pilares económicos importantes. En laactualidad, las zonas costeras de Vung Tau-Long Hai-Phuoc Hai-Binh Chau de laprovincia y el distrito de Con Dao se centran en el desarrollo de lasactividades turísticas.
La localidad desarrollará rutas turísticas a lo largo del área costera Vung Tau – Binh Thuan, con cadena de centros urbanos turísticosde Vung Tau, Long Hai, Phuoc Hai, Loc An, Ho Tram y Binh Chau, y las zonasturísticas nacionales de Long Hai – Phuoc Hai, Ho Tram – Binh Chau y Con Dao.
El buque de alta velocidad Trung Nhi sale a las 8:00 el 4 de marzo en la ciudad de Vung Tau, provincia de Ba Ria-Vung Tau (Fuente: VNA)
Al mismo tiempo, se formarán centros urbanos ecológicos,con un sistema de infraestructura sincrónica y moderna, creando un ambienteseguro, fresco y digno de vivir; y se construirá un centro de entretenimiento yresort de nivel internacional.
Además, Ba Ria-Vung Tau continuará invirtiendo en lamodernización del sistema de infraestructura de transporte multimodal. En elperiodo 2021-2025, se esforzará por terminar la construcción de la rutamarítima que conecta a Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, el aeropuerto de LongThanh y Binh Thuan, con un largo de 76 kilómetros, formando así un corredoreconómico y turístico completo. /.
Además, Ba Ria-Vung Tau continuará invirtiendo en lamodernización del sistema de infraestructura de transporte multimodal. En elperiodo 2021-2025, se esforzará por terminar la construcción de la rutamarítima que conecta a Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, el aeropuerto de LongThanh y Binh Thuan, con un largo de 76 kilómetros, formando así un corredoreconómico y turístico completo. /.
VNA
