Puerto de Tien Sa en Da Nang (Fuente:VNA) La meta está fijada en un proyecto de desarrollo de servicios logísticos en la ciudad en asociación con la región económica clave central y el Corredor Económico Este-Oeste para el período 2021-2030, con una visión a 2050, que fue aprobada recientemente por el Comité Popular municipal.
Según el plan, se espera que la industria de servicios de logística contribuya con el 11-12 por ciento del Producto Interno Bruto regional de la ciudad para 2030 y hasta el 15,5 por ciento para 2050.
Con respecto al potencial de desarrollo logístico en Da Nang, Duong Tien Lam, jefe de la Oficina de Representación de la Asociación de Negocios de Logística de Vietnam en Da Nang, destacó que la ciudad central tiene oportunidades para atraer carga a través de este corredor económico ya que cuenta con un puerto internacional de contenedores y aeropuerto internacional y una ubicación al comienzo del Corredor Económico Este-Oeste.
Sin embargo, para desbloquear su potencial, enfatizó la necesidad de que Da Nang diseña políticas específicas para aumentar el volumen de bienes en circulación, incluidos incentivos para la inversión en instalaciones logísticas y de producción para la exportación.
La directora del Departamento de Industria y Comercio municipal, Le Thi Kim Phuong, precisó que desde ahora hasta 2030, la ciudad ha presentado soluciones para investigar y emitir nuevos mecanismos y políticas para facilitar las actividades de transporte de contenedores a través del puerto marítimo de Da Nang.
También brindará apoyo relacionado con la renta de terrenos para proyectos de inversión en centros logísticos para alentar a las empresas a invertir en la construcción de infraestructura, señaló.
Para atraer inversiones en el campo de la logística, Da Nang estudiará la formación de una Zona de Libre Comercio (FTZ) con el puerto marítimo de Lien Chieu, el aeropuerto internacional de Da Nang y el parque de alta tecnología como su centro.
La FTZ ofrecerá incentivos para inversionistas tales como exención/reducción de impuestos y tarifas; simplificar los trámites para la emisión y extensión de visas de trabajo y permisos de trabajo.
Da Nang impulsará la promoción del comercio y la inversión en las provincias del centro-sur de Laos; fortalecer los vínculos con las asociaciones y empresas de logística en los países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y en todo el mundo.
Hay mil 056 empresas que operan en el campo de la logística en Da Nang, incluidas 681 dedicadas a la prestación de servicios de transporte de mercancías por carretera; 16 empresas que ofrecen servicios relacionados con el transporte marítimo y 30 empresas que prestan servicios de agencia, expedición y transporte marítimo./.
VNA
