Fuente: VNA Hanoi (VNA) - Las empresas vietnamitas de logística están mejorando la productividad, la calidad del servicio y la competitividad en el contexto de que el año 2023 se cierra con muchas dificultades derivadas de la inestabilidad económica global.
Implementando las Decisiones No. 200/QD-TTg y No. 221/QD-TTg del Primer Ministro que aprueban el Plan de Acción para mejorar la competitividad y desarrollar los servicios logísticos de Vietnam con visión a 2045, las empresas nacionales del sector se han transformado gradualmente para aprovechar las oportunidades en 2024 y los años siguientes.
Tran Thanh Hai, subdirector del Departamento de Importación y Exportación (Ministerio de Industria y Comercio), dijo que en 2023, el desarrollo de los servicios logísticos de Vietnam ha experimentado muchas mejoras, incluido el perfeccionamiento del marco legal relacionado.
Al mismo tiempo, indicó, el Gobierno, los ministerios y ramas están interesados en invertir en el mejoramiento y ampliación de los patios de transporte y los servicios de transporte para las actividades de importación y exportación. En particular, las carreteras, aeropuertos, puertos y centros logísticos recién construidos y ampliados han contribuido a mejorar la capacidad de manipulación de mercancías, promoviendo una circulación rápida y cómoda.
Según Thanh Hai, las empresas de logística vietnamitas son principalmente de pequeña escala, tanto en capital como en recursos humanos, con poca experiencia en operaciones internacionales. Además, no existe conexión entre las etapas de la cadena de suministro logístico y entre las empresas de servicios logísticos y las de importación y exportación.
Sin embargo, en comparación con las firmas extranjeras, las similares vietnamitas actualmente poseen una gran cantidad de infraestructura y activos para atender actividades logísticas y, al mismo tiempo, tienen la ventaja de comprender las prácticas comerciales y los clientes nacionales.
En un contexto de competencia cada vez más feroz, las empresas de servicios logísticos enfrentan la necesidad de innovar. Además, las empresas de logística global actualmente exigen estándares de emisiones por parte de los subcontratistas, lo cual obliga a las empresas de logística vietnamitas a invertir en la transformación de los modelos de producción y de negocios hacia “ecologización”, mejorando así la competitividad y asegurando el desarrollo sostenible.
Puerto SSIT en el grupo portuario Cai Mep-Thi Vai, provincia de Ba Ria-Vung Tau. (Foto: VNA) En 2023, según una clasificación del Banco Mundial, el Índice de Desempeño Logístico (LPI) de Vietnam se encuentra en la posición 43 de las 139 economías clasificadas, lo que representa una mejora significativa en comparación con el lugar 53 en 2010. En la región, Vietnam se ubica en el grupo de los cinco países líderes de este indicador.
Según el Índice de Logística de Mercados Emergentes de Agility 2023, Vietnam trepó una posición al situarse en el décimo lugar de los 50 mercados globales. Entre ellos, en términos de oportunidades de logística internacional, Vietnam ocupa el cuarto lugar en el mundo y es considerado el país con mayor potencial de desarrollo logístico en el Sudeste Asiático. Sin embargo, el sector logístico nacional todavía tiene muchas limitaciones y no se corresponde a las condiciones y el potencial de desarrollo.
Truong Tan Loc, director de marketing de la corporación Tan Cang Saigon, compartió que su empresa ha aplicando gradualmente la tecnología de inteligencia artificial (IA) a los servicios de atención al cliente, mejorando así su experiencia.
El Ministerio de Industria y Comercio ha promovido su papel como punto focal, coordinando estrechamente con las carteras, ramas y localidades en la implementación de las actividades en la gestión estatal de los servicios logísticos. El Ministerio también presentó al Gobierno para su aprobación una resolución sobre la promoción de la implementación sincrónica de tareas y soluciones claves para mejorar la competitividad y desarrollar los servicios logísticos de Vietnam./.
