Hanoi – La construcción de la autopista Dong Dang - Tra Linh, localidades respectivas de las norteñas provincias vietnamitas de Lang Son y Cao Bang, está más cerca de su concreción con la firma del contrato de crédito por valor de 92,1 millones de dólares para esta obra, ejecutada bajo el modelo de Proyectos de Participación Público-Privada (PPP).
Rubricado por la empresa Dong Dang-Tra Linh Expressway JSC y el Banco de Prosperidad de Vietnam (VP Bank), este paso marca un hito en la obtención de financiación específica para el modelo PPP propuesto por el Grupo Deo Ca, uno de los principales inversores en infraestructura de transporte en Vietnam.
Gracias a esta colaboración se podrán movilizar recursos sociales para garantizar la viabilidad del proyecto. Además, representa un inicio para que la empresa aborde cuestiones de financiación en otros proyectos con el modelo PPP.
Asimismo, el apoyo de las instituciones financieras contribuirá al éxito rotundo de la vía y abrirá oportunidades de desarrollo económico a largo plazo para la región fronteriza del norte.
Según los pronósticos, al completarse la autopista tendrá una longitud total de 121 km, con una inversión de casi 905 millones de dólares, dividida en dos fases.
Durante la primera fase, se construirán más de 93 kilómetros con una financiación de más de 564 millones de dólares y se prevé que concluya antes del Año Nuevo Lunar de 2026.
La ruta comenzará en el cruce fronterizo de Tan Thanh en el distrito de Van Lang, provincia de Lang Son, y terminará en el cruce de la carretera nacional número 3 en la provincia de Cao Bang.
Al intervenir en la ceremonia de firma, el secretario del Comité partidista de Cao Bang, Tran Hong Minh, resaltó que la provincia montañosa ha sido una de las más desfavorecidas del país indochino al tener que lidiar con importantes limitaciones de transporte y un terreno difícil.
Enfatizó que para impulsar el desarrollo de la provincia y mejorar el nivel de vida, no existe otra alternativa que centrarse en la mejora de la infraestructura de transporte, en particular la autopista Dong Dang-Tra Linh.
Puntualizó que esta nueva carretera se convertirá en una arteria económica vital, conectando la capital vietnamita, Hanoi, con las áreas remotas de la frontera norteña.
Según el funcionario, la vía resulta de gran importancia en términos de política, economía, cultura, defensa nacional y asuntos exteriores, y de forma paralela contribuirá al desarrollo socioeconómico y conectividad intraprovincial de Cao Bang.
Detalló que, una vez completada, la autopista la autopista servirá como ruta modelo, reflejando la rica cultura de la región del noreste vietnamita.Igualmente, apuntó el dirigente partidista, impulsará la economía local al facilitar la inversión y el funcionamiento de las empresas, al tiempo que aumentará las oportunidades de crecimiento para el sector turístico local.
Explicó que desde el lanzamiento del proyecto el 1 de enero de 2024, las autoridades de Cao Bang han trabajado arduamente en la compensación y limpieza de tierras, eliminando los obstáculos que enfrentan los inversores y reduciendo el impacto del proyecto en la producción y las actividades diarias de los pobladores.
Por su parte, el presidente del Consejo de administración del Grupo de Deo Ca, Ho Minh Hoang, significó que con este proyecto su empresa ha logrado diversificar con éxito las fuentes de movilización de capital en el país del sudeste asiático.
Adelantó el empresario que este éxito se atribuye a los mecanismos de políticas de apoyo, las capacidades financieras de los inversores y los bancos y el compromiso de los residentes de ambas provincias./.
