Gobierno decidido a desarrollar industria naval

El Gobierno de Viet Nam decidió reestructurar el Grupo Vinashin con las funciones principales de construcción, reparación y apoyo a la industria nacional de navegación, afirmó hoy en esta capital el vicepremier Nguyen Sinh Hung.
El Gobierno de Viet Nam decidió reestructurar el Grupo Vinashin con lasfunciones principales de construcción, reparación y apoyo a la industrianacional de navegación, afirmó hoy en esta capital el vicepremier Nguyen SinhHung.

Al intervenir en una rueda de prensa sobre los resultados de lasrecién concluidas sesiones ordinarias del Gobierno, el dirigente agregó que elnuevo Grupo de Industrias de Navegación (Vinashin) no estará involucrado en eltransporte marítimo como antes.

Ha Noi está determinada a construir ydesarrollar la ingeniería náutica y la industria de navegación para la nación,ratificó.

Según un informe presentado en la conferencia, Vinashin,fundado en 2006, dispone de 28 astilleros equipados con tecnología de avanzada.Sus productos son reconocidos internacionalmente por la calidad y etiquetacomercial.

Durante el período 1996-1997, Vinashin alcanzó un crecimientoanual del 35 al 40 por ciento y obtuvo ingresos pòr 29 mil millones de dong(unos mil 600 millones de dólares) en 2008. Al cierre del año pasado, contribuyócon más de 180 millones de dólares al presupuesto estatal.

En 2008,debido a las afectaciones de la crisis financiera global, el grupo encarónumerosas dificultades, sobre todo en términos de mercado y finanzas, y a partirde 2009, comenzó a presentar pérdidas.

En junio, los activos del grupose estimaron en 104 mil millones de dong (equivalentes a cinco mil 500 millonesde dólares), pero la deuda llegó a cuatro mil 500 millones de USD

Deacuerdo con estimaciones del gobierno, las causas de las debilidades de Vinashinse deben principalmente a los altibajos del mercado mundial de la construcciónnaval y el transporte marítimo por la crisis financiera global, así como ladébil capacidad gestora de sus dirigentes.

Las ineficientes inversionese informes inexactos sobre el empleo de capitales y desarrollo de nuevosnegocios, así como la situación de las actividades comerciales fueron otrasdeficiencias de la naviera.

En 2006, el primer ministro instruyó a lasagencias concernientes a realizar el control y supervisión de la movilización yla utilización de capital de Vinahsin e instó a este grupo reducir los proyectosde inversión para concentrar sus esfuerzos en la modernización y rehabilitaciónde los astilleros.

Sobre las soluciones para las enormes deudas deVinashin, el vicepremier Nguyen Sinh Hung destacó la franquicia de sus filialesen aras de cubrir el capital y la reestructuración de los créditos nacionales yforáneos.

Afirmó que el grupo continuará recibiendo préstamos para laproducción y mantendrá su plantilla de obreros, con la meta de recuperarse en2012 y desarrollarse de forma estable en 2015.

En referencia a lasviolaciones administrativas registradas en la entidad, el vicepremier reiteróque los individuos que cometieron errores contra las regulaciones del Estado,causando graves consecuencias, serán sancionados según las leyes y regulacionesdel Partido.

En el mismo día, el ex director general y presidente de laJunta Directiva del Vinashin, Pham Thanh Binh, fue detenido por haber violadolas regulaciones estatales sobre la gestión económica que acarrea gravesconsecuencias.

Según un comunicado oficial, Pham Thanh Binh, oriundo enla provincia sureña de Ca Mau y residente en Ha Noi, fue procesado según elartículo 165 del Código Penal.

Las autoridades competentes continúan lasinvestigaciones conforme a lo establecido por la ley, agregó. /.

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