Hanoi presta atención a medición de emisiones de motos para mejorar calidad del aire

 

 

Hanoi (VNA)- El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Hanoi implementa actualmente la prueba piloto de emisiones de motos y motos viejas que circulan por la capital, en el contexto de que la contaminación del aire se ha incrementado en el país, afectando el desarrollo socioeconómico y la salud de la comunidad.

De acuerdo con el Departamento, se incluirán actividades como medición de emisiones, apoyo a pobladores en el cambio de motos viejas por nuevas y consulta de opiniones de las personas sobre la política de control de emisiones de motos.

Como resultado, a través de una encuesta realizada a más de tres mil 800 propietarios de motos, el 86 por ciento de los preguntados patentizaron el apoyo a la política mencionada, y aproximadamente el 29 por ciento confirmaron que llevarán sus motos viejas y desechadas al punto de cambio por las nuevas.

La mayoría de las personas está de acuerdo con la tarifa de inspección de 1,3 a 2,17 dólares.

En particular, una prueba realizada a más de cinco mil 200 vehículos de más de cinco años de uso muestra que la mayoría tiende a emitir emisiones por encima del límite permitido.

 

Según estadísticas del Departamento de Transporte, hasta julio de 2022, la metrópolis cuenta con más de 7,6 millones de vehículos; de esa cantidad, más de un millón son coches, cerca de 6,5 millones son motos (la mitad muy antiguas, fabricadas antes de 2000) y unas 180 mil constituyen motos eléctricas.

Ante esta situación, el Departamento de Transporte de Hanoi propuso adoptar en 2023 un marco legal y emitir un plan para controlar las emisiones de las motocicletas.

De acuerdo con lo planificado, en el período 2024-2025, Hanoi piloteará la prueba de emisiones de motocicletas usadas desde los cinco años con una frecuencia de una vez al año, con posibilidad de etiquetar con sellos.

En caso de que los vehículos no cumplan con los estándares de emisión, esté viejo y/o desgastado, la ciudad aplicará una política de apoyo para recuperarlos, utilizando el presupuesto, fuentes recaudadas según el modelo de socialización y apoyo de las empresas./.