Ciudad Ho Chi Minh busca elevar la competitividad de sector logístico
Ciudad Ho Chi Minh apuesta por el transporte multimodal, la digitalización y nuevas infraestructuras para reducir los costos logísticos y fortalecer su competitividad.
Ciudad Ho Chi Minh apuesta por el transporte multimodal, la digitalización y nuevas infraestructuras para reducir los costos logísticos y fortalecer su competitividad.
La Resolución N.º 20-NQ/TW, del 28 de julio de 2026, del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam del XIV mandato sobre la construcción y el desarrollo de Vietnam como una nación marítima fuerte, establece el objetivo de reducir los costos logísticos a menos del 12% del Producto Interno Bruto (PIB) para 2030 y de construir 5 y 6 centros logísticos modernos de categoría mundial.
Vietnam amplía el transporte ferroviario internacional para reducir tiempos logísticos y conectar sus puertos y centros económicos con Asia y Europa.
TikTok amplía su inversión en Ciudad Ho Chi Minh con un proyecto logístico de más de 980 millones de dólares y 50 años de operación.
La ciudad de Hai Phong aprovecha su milenaria cultura marítima para impulsar la economía marítima, la logística, los puertos inteligentes y la transformación digital.
El aumento de los costos de transporte y las nuevas exigencias ambientales y de trazabilidad presionan la competitividad de los productos agrícolas vietnamitas.
Vietnam y Reino Unido buscan impulsar la cooperación en IA, fintech, finanzas, derivados de materias primas y logística.
La ruta ferroviaria internacional entre Vietnam y la provincia china de Hebei prevé alcanzar unos 1.500 contenedores anuales, con un tiempo de tránsito reducido a cinco-siete días.
El máximo dirigente de Vietnam instó a renovar la planificación y el desarrollo de las infraestructuras para fortalecer la competitividad, impulsar el crecimiento sostenible y avanzar hacia los objetivos de 2045.
Ciudad Ho Chi Minh fortalece su infraestructura, parques industriales y ecosistema tecnológico para atraer inversión extranjera en sectores estratégicos.
Hai Phong activa su zona franca con un nuevo modelo de crecimiento, inversiones millonarias y políticas especiales para consolidarse como polo económico y logístico de Vietnam.
Dong Nai invierte unos 457 millones de dólares en tres carreteras estratégicas (DT769, DT770B y DT773) para integrar la red vial regional con el aeropuerto de Long Thanh hacia 2028.
La provincia norvietnamita de Quang Ninh aspira a convertirse en un destino de referencia para los turistas rusos y fortalecer la cooperación con Rusia en los sectores del turismo, los servicios y la logística.
El ministro de Seguridad Pública de Vietnam, general Luong Tam Quang, y Nagao Yutaka, presidente del Consejo de Administración del grupo japonés Yamato, abordaron inversiones en logística, el aeropuerto de Gia Binh e inteligencia artificial para fortalecer la cooperación Vietnam-Japón.
Ciudad Ho Chi Minh impulsa una estrategia para consolidarse como un centro regional de servicios, logística y finanzas, con el objetivo de fortalecer su competitividad global hacia 2045.
La logística se considera el “vaso sanguíneo” de la economía, que contribuye a garantizar el flujo de mercancías, conectar la producción con el mercado y potenciar la competitividad nacional.
El viceministro vietnamita de Finanzas, Cao Anh Tuan, recibió hoy en Hanoi a dirigentes de TikTok Vietnam para examinar las oportunidades de cooperación, inversión y desarrollo del ecosistema digital vietnamita.
Tras su fusión y conversión oficial en ciudad bajo administración central a partir del 30 de abril de 2026, la provincia survietnamita de Dong Nai se encuentra ante una oportunidad histórica para reposicionar integralmente su papel y estatus en un nuevo espacio de desarrollo.
El secretario general del Partido Comunista y presidente de Vietnam, To Lam, mantuvo hoy en la ciudad de Mumbai una serie de encuentros con ejecutivos de los principales grupos económicos de la India, en los que reafirmó el compromiso del país de crear condiciones óptimas para los inversores extranjeros.
La ciudad de Can Tho ha reafirmado su ambición de convertirse en el motor económico del Delta del Mekong mediante una alianza estratégica con la Asociación de Empresarios e Inversión Vietnam–Corea (VKBIA).