Palabra clave: "logística"

Vietnam y Bélgica cuentan con nuevas oportunidades para ampliar el comercio, la inversión y la cooperación en tecnología verde, logística e innovación.

Hai Phong busca transformar su sistema portuario en un polo logístico integrado mediante infraestructura multimodal, digitalización y recursos humanos cualificados.

Ciudad Ho Chi Minh apuesta por el transporte multimodal, la digitalización y nuevas infraestructuras para reducir los costos logísticos y fortalecer su competitividad.

La Resolución N.º 20-NQ/TW, del 28 de julio de 2026, del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam del XIV mandato sobre la construcción y el desarrollo de Vietnam como una nación marítima fuerte, establece el objetivo de reducir los costos logísticos a menos del 12% del Producto Interno Bruto (PIB) para 2030 y de construir 5 y 6 centros logísticos modernos de categoría mundial.

Vietnam amplía el transporte ferroviario internacional para reducir tiempos logísticos y conectar sus puertos y centros económicos con Asia y Europa.

TikTok amplía su inversión en Ciudad Ho Chi Minh con un proyecto logístico de más de 980 millones de dólares y 50 años de operación.

La ciudad de Hai Phong aprovecha su milenaria cultura marítima para impulsar la economía marítima, la logística, los puertos inteligentes y la transformación digital.

El aumento de los costos de transporte y las nuevas exigencias ambientales y de trazabilidad presionan la competitividad de los productos agrícolas vietnamitas.

Vietnam y Reino Unido buscan impulsar la cooperación en IA, fintech, finanzas, derivados de materias primas y logística.

La ruta ferroviaria internacional entre Vietnam y la provincia china de Hebei prevé alcanzar unos 1.500 contenedores anuales, con un tiempo de tránsito reducido a cinco-siete días.

El máximo dirigente de Vietnam instó a renovar la planificación y el desarrollo de las infraestructuras para fortalecer la competitividad, impulsar el crecimiento sostenible y avanzar hacia los objetivos de 2045.

Ciudad Ho Chi Minh fortalece su infraestructura, parques industriales y ecosistema tecnológico para atraer inversión extranjera en sectores estratégicos.

Hai Phong activa su zona franca con un nuevo modelo de crecimiento, inversiones millonarias y políticas especiales para consolidarse como polo económico y logístico de Vietnam.

Dong Nai invierte unos 457 millones de dólares en tres carreteras estratégicas (DT769, DT770B y DT773) para integrar la red vial regional con el aeropuerto de Long Thanh hacia 2028.

La provincia norvietnamita de Quang Ninh aspira a convertirse en un destino de referencia para los turistas rusos y fortalecer la cooperación con Rusia en los sectores del turismo, los servicios y la logística.

El ministro de Seguridad Pública de Vietnam, general Luong Tam Quang, y Nagao Yutaka, presidente del Consejo de Administración del grupo japonés Yamato, abordaron inversiones en logística, el aeropuerto de Gia Binh e inteligencia artificial para fortalecer la cooperación Vietnam-Japón.

Ciudad Ho Chi Minh impulsa una estrategia para consolidarse como un centro regional de servicios, logística y finanzas, con el objetivo de fortalecer su competitividad global hacia 2045.

La logística se considera el “vaso sanguíneo” de la economía, que contribuye a garantizar el flujo de mercancías, conectar la producción con el mercado y potenciar la competitividad nacional.

El viceministro vietnamita de Finanzas, Cao Anh Tuan, recibió hoy en Hanoi a dirigentes de TikTok Vietnam para examinar las oportunidades de cooperación, inversión y desarrollo del ecosistema digital vietnamita.

Tras su fusión y conversión oficial en ciudad bajo administración central a partir del 30 de abril de 2026, la provincia survietnamita de Dong Nai se encuentra ante una oportunidad histórica para reposicionar integralmente su papel y estatus en un nuevo espacio de desarrollo.