El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh insta a acelerar la construcción de ferrocarril urbano Nhon-Hanoi (Fuente: VNA) Hanoi (VNA)- El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, trabajó hoy condirigentes de ministerios, sectores, contratistas y autoridades municipales pararevisar las dificultades y buscar soluciones para acelerar la construcción delproyecto piloto de ferrocarril urbano de la capital, tramo Nhon-Hanoi.
Con anterioridad,el jefe de Gobierno, junto con los delegados, inspeccionó la ejecución de categoríasde construcción en la Terminal S9-Kim Ma; visitó la estación S8-Cau Giay; etomó un tren en dirección a Depot, punto final de la vía férrea.
En la reunión detrabajo, Minh Chinh aclaró que la obra, que inició la construcción desde 2008 yse esperó terminar en 2015, solo cumplió el 75 por ciento del trabajo, mientrasel capital de inversión se duplicó para llegar a los 1,48 millones de dólares. Sino hay una solución drástica, el proyecto puede seguir prolongándose y surgiránotros factores, dijo.
Con anterioridad,el jefe de Gobierno, junto con los delegados, inspeccionó la ejecución de categoríasde construcción en la Terminal S9-Kim Ma; visitó la estación S8-Cau Giay; etomó un tren en dirección a Depot, punto final de la vía férrea.
En la reunión detrabajo, Minh Chinh aclaró que la obra, que inició la construcción desde 2008 yse esperó terminar en 2015, solo cumplió el 75 por ciento del trabajo, mientrasel capital de inversión se duplicó para llegar a los 1,48 millones de dólares. Sino hay una solución drástica, el proyecto puede seguir prolongándose y surgiránotros factores, dijo.
El premier vietnamita visita la estación S8-Cau Giay (Fuente: VNA) El PrimerMinistro señaló algunos objetivos a alcanzar: completar la parte elevada antesdel 31 de diciembre de 2022; y estudiar soluciones para reducir a la mistad eltiempo de construcción según lo propuesto en 2027.
En cuanto a lacapital de inversión del proyecto, pidió no pedir más la asistencia oficialpara el desarrollo, sino utilizar el presupuesto estatal.
Asignó alviceprimer ministro permanente, Pham Binh Minh, como jefe del Equipo de trabajopara dirigir la solución de las dificultades en el proceso de construcción.
Además, instó alos ministerios y sectores concernientes a coordinar en estrecha colaboracióncon las autoridades Hanoi para acelerar el proyecto.
La línea de metroNhon-Hanoi de 12 kilómetros comienza en el distrito de Nam Tu Liem y termina enen el distrito de Dong Da, con ocho estaciones elevadas y cuatro subterráneas.
Una vez que esténen pleno funcionamiento, ocho trenes entrarán oficialmente en servicio, uno se utilizarápara aliviar la sobrecarga en las horas pico, y otro para el servicio derescate en caso de emergencia.
Cada tren,pintado con los colores verde, rojo y blanco, consta de cuatro vagones concapacidad para transportar hasta mil personas y opera a velocidades de entre 35y 80 kilómetros por hora.
La secciónsubterránea de 4,5 kilómetros, a través de los distritos Nam Tu Liem, Bac TuLiem, Cau Giay, Ba Dinh y Dong Da, aún está en construcción./.
VNA
