El vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, Frans Timmermans visita proyecto de ferrocarril urbano Nhon-Hanoi (Fuente: VNA) Hanoi (VNA)- El vicepresidente ejecutivo de la ComisiónEuropea, Frans Timmermans, al frente de una delegación, visitó hoy el sitio deconstrucción del proyecto piloto de ferrocarril urbano de la capital, tramoNhon-Hanoi, parte de su visita de trabajo en Vietnam.
El proyecto de ferrocarril urbano número 3, tramo Nhon-Hanoi, cuentacon 10 trenes diseñados y fabricados por la empresa Alstom de Francia concascos de aleación de aluminio de peso ligero y alta durabilidad, según losúltimos estándares europeos.
La inversión del proyecto de alrededor de mil 290 millones de dólaresproviene de la asistencia oficial para el desarrollo de la Agencia Francesa deDesarrollo y préstamos del Gobierno del país europeo.
Hasta la fecha, la obra cumplió el 74,36 por ciento del trabajo, delcual la parte elevada alcanzó el 94,7 por ciento y se prevé poner en operacióncomercial para diciembre de 2022.
Tras visitar el sitio de la estación S8-Cau Giay y escuchar el estadode ejecución del proyecto, Timmermans expresó su esperanza de que la obra entrepronto en operación para contribuir a aliviar el atasco y reducir las emisionesde CO2 en la capital.
Por su parte, el presidente del Comité Popular de Hanoi, Chu Ngoc Anh,dijo que la ciudad se esfuerza por acelerar la ejecución del proyecto, y terminarla construcción de las infraestructuras para la entrada en operación del tramoelevado.
Durante los últimos tiempos, Vietnam y la Unión Europea (UE) hanprofundizado sus relaciones en todos los campos, desde la política, economía,comercio, inversión, cooperación para el desarrollo, hasta la educación y laciencia y tecnología.
La UE se ha convertido en un socio importante y principal patrocinadorde Vietnam en diferentes sectores, incluidos los proyectos de transporte urbanosostenible.
El proyecto de ferrocarril urbano, tramo Nhon-Hanoi, se considera unsímbolo de la cooperación entre Vietnam y Francia, especialmente en el contextode que los dos países celebrarán el 50 aniversario de las relacionesdiplomáticas en 2023.
La línea de metro Nhon-Hanoi de 12 kilómetros comienza en el distritode Nam Tu Liem y termina en en el distrito de Dong Da, con ocho estacioneselevadas y cuatro subterráneas.
Una vez que estén en pleno funcionamiento, ocho trenes entraránoficialmente en servicio, uno se utilizará para aliviar la sobrecarga en lashoras pico, y otro para el servicio de rescate en caso de emergencia.
Cada tren, pintado con los colores verde, rojo y blanco, consta decuatro vagones con capacidad para transportar hasta mil personas y opera avelocidades de entre 35 y 80 kilómetros por hora.
La sección subterránea de 4,5 kilómetros, a través de los distritos NamTu Liem, Bac Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh y Dong Da, aún está en construcción./.
El proyecto de ferrocarril urbano número 3, tramo Nhon-Hanoi, cuentacon 10 trenes diseñados y fabricados por la empresa Alstom de Francia concascos de aleación de aluminio de peso ligero y alta durabilidad, según losúltimos estándares europeos.
La inversión del proyecto de alrededor de mil 290 millones de dólaresproviene de la asistencia oficial para el desarrollo de la Agencia Francesa deDesarrollo y préstamos del Gobierno del país europeo.
Hasta la fecha, la obra cumplió el 74,36 por ciento del trabajo, delcual la parte elevada alcanzó el 94,7 por ciento y se prevé poner en operacióncomercial para diciembre de 2022.
Tras visitar el sitio de la estación S8-Cau Giay y escuchar el estadode ejecución del proyecto, Timmermans expresó su esperanza de que la obra entrepronto en operación para contribuir a aliviar el atasco y reducir las emisionesde CO2 en la capital.
Por su parte, el presidente del Comité Popular de Hanoi, Chu Ngoc Anh,dijo que la ciudad se esfuerza por acelerar la ejecución del proyecto, y terminarla construcción de las infraestructuras para la entrada en operación del tramoelevado.
Durante los últimos tiempos, Vietnam y la Unión Europea (UE) hanprofundizado sus relaciones en todos los campos, desde la política, economía,comercio, inversión, cooperación para el desarrollo, hasta la educación y laciencia y tecnología.
La UE se ha convertido en un socio importante y principal patrocinadorde Vietnam en diferentes sectores, incluidos los proyectos de transporte urbanosostenible.
El proyecto de ferrocarril urbano, tramo Nhon-Hanoi, se considera unsímbolo de la cooperación entre Vietnam y Francia, especialmente en el contextode que los dos países celebrarán el 50 aniversario de las relacionesdiplomáticas en 2023.
La línea de metro Nhon-Hanoi de 12 kilómetros comienza en el distritode Nam Tu Liem y termina en en el distrito de Dong Da, con ocho estacioneselevadas y cuatro subterráneas.
Una vez que estén en pleno funcionamiento, ocho trenes entraránoficialmente en servicio, uno se utilizará para aliviar la sobrecarga en lashoras pico, y otro para el servicio de rescate en caso de emergencia.
Cada tren, pintado con los colores verde, rojo y blanco, consta decuatro vagones con capacidad para transportar hasta mil personas y opera avelocidades de entre 35 y 80 kilómetros por hora.
La sección subterránea de 4,5 kilómetros, a través de los distritos NamTu Liem, Bac Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh y Dong Da, aún está en construcción./.
VNA
