El sector de aviación del Sudeste de Asia registrará un lentocrecimiento en 2015 aunque seguirá siendo el mercado emergente con mayorincremento, de acuerdo con un informe del Centro de Aviación deAsia-Pacífico (CAPA).
En su reporte, CAPA señalaque el 2015 será el segundo consecutivo año que la región reportará uncrecimiento ralentizado y en que la mayoría de las aerolíneas reportaráncifras negativas.
Sin embargo, se prevé que lasmejoradas condiciones del mercado, la caída de precio de combustible ylos esfuerzos de reestructuración ayuden a disminuir las pérdidas yestimular un nuevo crecimiento.
Según esaentidad, el Sudeste de Asia emergió como uno de los mercados con mayordesarrollo durante la última década, cautivando la atención de losproveedores globales. Ese incremento se debió a la expansión de lasaerolíneas de bajo costo (LCCs, inglés).
Lasestadísticas mostraron que la capacidad de esas empresas en la zona seincrementó en ocho veces respecto a 2004, de 25 millones de asientos aunos 200 millones en 2014.
En la etapa referida,el número de las aerolíneas con servicio completo aumentó 45 porciento a 260 millones el año pasado, frente a 180 millones en 2004.
Al cierre de 2014, las LCCs en la región poseen 538 aviones, unrepunte de 13 por ciento en comparación con el crecimiento de 30 porciento del año pasado.-VNA
En su reporte, CAPA señalaque el 2015 será el segundo consecutivo año que la región reportará uncrecimiento ralentizado y en que la mayoría de las aerolíneas reportaráncifras negativas.
Sin embargo, se prevé que lasmejoradas condiciones del mercado, la caída de precio de combustible ylos esfuerzos de reestructuración ayuden a disminuir las pérdidas yestimular un nuevo crecimiento.
Según esaentidad, el Sudeste de Asia emergió como uno de los mercados con mayordesarrollo durante la última década, cautivando la atención de losproveedores globales. Ese incremento se debió a la expansión de lasaerolíneas de bajo costo (LCCs, inglés).
Lasestadísticas mostraron que la capacidad de esas empresas en la zona seincrementó en ocho veces respecto a 2004, de 25 millones de asientos aunos 200 millones en 2014.
En la etapa referida,el número de las aerolíneas con servicio completo aumentó 45 porciento a 260 millones el año pasado, frente a 180 millones en 2004.
Al cierre de 2014, las LCCs en la región poseen 538 aviones, unrepunte de 13 por ciento en comparación con el crecimiento de 30 porciento del año pasado.-VNA
