Sentencian a prisión a exdirigente vietnamita por caso de corrupción

El Tribunal Popular de Hanoi sentenció hoy a 11 años de prisión a Dinh La Thang, expresidente de la Junta administrativa del Grupo Nacional de Petróleo y Gas de Vietnam (PVN o PetroVietnam), por su implicación en el caso de la planta de etanol Phu Tho.
Sentencian a prisión a exdirigente vietnamita por caso de corrupción ảnh 1Dinh La Thang, expresidente de la Junta administrativa del Grupo Nacional de Petróleo y Gas de Vietnam. (Foto: VNA)

Hanoi (VNA) El Tribunal Popular de Hanoi sentenció hoy a 11 años de prisión a Dinh La Thang, expresidente de la Junta administrativa del Grupo Nacional de Petróleo y Gas de Vietnam (PVN o PetroVietnam), por su implicación en el caso de la planta de etanol Phu Tho.

Teniendo en cuenta las penas imputadas en otros casos, La Thang, acusado esta vez de “violar las normas de inversión en obras de construcción provocando serias consecuencias”, recibió un total de 30 años de cárcel. 

En tanto, a otros culpables en el caso de violación de normas sobre inversión en obras de construcción provocando severas consecuencias acontecidas en la planta de etanol Phu Tho se les aplicaron sentencias de 24 meses hasta seis años y medio de prisión.

Sentencian a prisión a exdirigente vietnamita por caso de corrupción ảnh 2Escenario del juicio. (Fuente: VNA)

Por otro lado, a Trinh Xuan Thanh, expresidente de la Junta administrativa y también exdirector general de la Corporación de Construcción de PetroVietnam (PVC), se sentenció una condena de 10 años de prisión por violar de normas sobre inversión en obras de construcción con severas consecuencias y otra de ocho años de prisión por abuso de poder y competencia al cumplir misiones públicas.

De tal manera,  la sentencia total contra Xuan Thanh es cadena perpetua. 

Mientras, el tribunal emitió una sentencia de cuatro años de prisión a Do Van Hong, presidente de la Junta administrativa y también director general de PVC Kinh Bac, por lo que recibió una pena total de 17 años, teniendo en cuenta el veredicto emitido anteriormente.

De acuerdo con el acta de acusación, en julio de 2007, la Junta administrativa de PVN encargó a su entonces director general establecer un plan para la construcción de la central de etanol en la región norteña y tres meses después, La Thang, quien en aquel momento era presidente del Consejo Administrativo del mencionado grupo, emitió una resolución para dar luz verde al programa.

Con posterioridad, PVB fue establecida para encargarse de la construcción de esa central en la provincia norteña de Phu Tho.

En 2008, Xuan Thanh propuso a PVB reducir la exigencia en algunos criterios técnicos y financieros, pero esa solicitud fue rechazada.

Pese a ser consciente sobre la falta de experiencia de PVC, La Thang presidió diferentes reuniones con orientaciones a favor de esa empresa y a finales de 2009, demandó sellar un contrato al respecto con el licitador mixto (PVC/Alfa Laval/Delta-T).

Durante el despliegue del proyecto, la construcción de la obra fue retrasada en varias ocasiones debido a la incapacidad del licitador mixto PVC/Alfa Laval/Delta-T, lo que provocó una pérdida de más de 23,6 millones de dólares.

Por otro lado, cuando desempeñaba el cargo de presidente de la Junta administrativa de PVC, Xuan Thanh extrajo fondos dedicados a la implementación de proyectos de la empresa para la adquisición de un terreno de tres mil 400 metros cuadrados en el distrito de Tam Dao, provincia de Vinh Phuc y los transfirió con posterioridad el mismo a la corporación Mai Phuong, apropiándose indebidamente durante tal proceso de 93 mil 750 dólares./.

VNA

Ver más

Representantes de la fábrica de Airbus en Sevilla presentan la escala de la planta al viceprimer ministro vietnamita Ho Duc Phoc. (Foto: VNA)

Vietnam refuerza cooperación con Airbus para una aviación sostenible

El Gobierno vietnamita siempre crea condiciones favorables para que los inversores extranjeros, incluido Airbus, hagan negocios de manera estable y a largo plazo en el país con el espíritu de "beneficios armoniosos y riesgos compartidos", afirmó el viceprimer ministro Ho Duc Phoc, quien se encuentra de visita de trabajo en España.

El embajador vietnamita en Canadá, Pham Vinh Quang, habla en la ceremonia conmemorativa por el Día Nacional de Vietnam en septiembre pasado. (Foto de ilustración: VNA)

Lanzan Red de expertos y científicos vietnamitas en Canadá

La Oficina de Ciencia y Tecnología de la Embajada de Vietnam en Canadá organizó una ceremonia de lanzamiento de la Red de Expertos y Científicos Vietnamitas en Canadá (CVSE) con el objetivo de movilizar el poder de la comunidad vietnamita en el extranjero, especialmente en el campo de la ciencia y la tecnología.

En el evento. (Fuente: VNA)

Vinfast inaugura otra planta de autos eléctricos

El fabricante vietnamita de automóviles VinFast inauguró hoy su nueva planta de producción de automóviles eléctricos en la zona económica de Vung Ang, en la provincia central de Ha Tinh, con la presencia del viceprimer ministro Nguyen Chi Dung.

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, preside la reunión. (Fuente: VNA)

Vietnam busca soluciones conjuntas con Estados Unidos en materia de comercio

En un espíritu de cooperación, proactividad, eficacia y perseverancia, Vietnam está dispuesto a entablar un diálogo y considerar las preocupaciones y solicitudes de sus socios, incluidos Estados Unidos, manteniendo siempre la disposición de escuchar, acoger observaciones constructivas y abordar propuestas legítimas y adecuadas.

El ministro consejero Pham Quang Huy (derecha) y el comité organizador del Concurso Campeones de las Pequeñas Empresas 2025 (Fuente: VNA)

Empresa vietnamita gana premio de la OMC

La empresa vietnamita NetZero Pallet ha sido reconocida como una de las ganadoras del Concurso Campeones de las Pequeñas Empresas 2025, organizado por la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Un metro en Ciudad Ho Chi Minh. (Fuente: baodautu.vn)

Ciudad Ho Chi Minh acelera planeamiento del metro interregional

Ciudad Ho Chi Minh está revisando el plan de ferrocarriles urbanos tras la fusión, lo que incluye la reubicación de estaciones, depósitos, planificación del espacio subterráneo y el desarrollo urbano bajo el modelo TOD (desarrollo urbano vinculado al transporte).