Con ese fallo y otras sentencias impuestas en los juicios anteriores, La Thang,quien desempeñó el cargo de titular del Transporte de agosto de 2011 a febrerode 2016, debe permanecer en la cárcel por 30 años.
El Tribunal también condenó a otro acusado, Dinh Ngoc He, exsubdirector generalde la corporación Thai Son, dependiente del Ministerio de Defensa, a cadenaperpetua por realizar fraude para apropiarse indebidamente de bienes e incurriren abuso del poder y competencia para influir en otros en pos de interesespersonales.
Además, Ngoc Hue debe pagar una compensación por las pérdidas económicascausadas en el proyecto de cobro del peaje en la autopista Ciudad Ho ChiMinh-Trung Luong y la venta de una villa de la empresa Licogi 13.
En ese caso acontecido en la Corporación para el Desarrollo de Inversiones yGestión de Proyectos de Infraestructura Cuu Long, del Ministerio de Transporte,el grupo Yen Khanh y otras unidades implicadas, los cómplices de La Thang yNgoc Hue reciben sentencias desde dos años de prisión condicional hasta 10 añosde cárcel.
Según evaluaron los jueces, los fondos recaudados por el cobro del peaje delproyecto de autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong pertenecen al Estado. ElMinisterio de Transporte se responsabilizó de esa labor para devolver alpresupuesto estatal el capital invertido en ese programa.
Sin embargo, La Thang propuso a Duong Tuan Minh, director general de laCorporación de Cuu Long, facilitar el derecho de cobrar el peaje en laautopista a la empresa de Ngoc He para beneficiarse.
Por su parte, aprovechando esa relación, Ngoc He falsificó documentos delicitación para apropiarse de bienes estatales.
La pérdida total del presupuesto estatal provocada por las violaciones de esos individuosse estima en 31,52 millones de dólares./.