Hanoi (VNA)- La Fiscalía PopularSuprema de Vietnam emprendió el procedimiento legal del caso que involucra a DinhLa Thang, exministro de Transporte, por “violar normas sobre inversión en obras constructivas provocandograves consecuencias” y “abusar el poder y la competencia en la ejecución demisiones públicas” en la empresa de Petroquímica y biocombustible petróleo(PVB).
Dinh La Thang, exministro de Transporte (Fuente: VNA) De tal manera, además de La Thang, quien era entonces presidente de la Junta Administrativadel Grupo Petróleo y Gas (PVN), se acusa también a Trinh Xuan Thanh, expresidente de laJunta Administrativa de la Corporación Petrovietnam de Construcción (PVC),empresa subordinada del PVN, junto a otros 10 imputados, entre los que se incluyenvarios exgerentes y trabajadores de PVB.
Según el acta de acusación, pese a la clara conciencia sobre la incapacidad dePVC de implementar el paquete de licitación TK05 del proyecto Ethanol Phu Tho, LaThang, y Tran Thi Binh, subdirectora general de PVN, orientaron a PVB y PVCconcluir los trámites para sellar un contrato con la asociación PVC/Alfa Laval/Delta-T.
Debido a sus faltas, el proyecto debió suspenderse el 27 de marzo de 2013.
A su vez, Xuan Thanh y gerentes de PVC también estuvieron conscientes de lasituación, pero cumplieron aún las direcciones de La Thang y Thi Binh paraestablecer expedientes para emprender el paquete.
De acuerdo con el acta, la Junta administrativa de PVN encargó en 2007 aldirector general de la corporación para la construcción de una planta de etanolen el Norte del país y tres meses más tarde, La Thang autorizó el proyecto.
Con posterioridad, en 2008, PVB también aprobó el paquete TK05, que consiste enla construcción de la fábrica de producción de etanol. Con el fin de respondera los requisitos, PVC estableció la asociación PVC/Alfa Laval/Delta-T paraentregar los expedientes.
A su vez, La Thang, quien era presidente de la Junta Administrativa de PVN,presidió diferentes reuniones para facilitar y priorizar a PVC en ese proceso.
A pesar de las advertencias de PVB sobre la incapacidad de la asociaciónPVC/Alfa Laval/Delta-T, La Thang orientó facultar a la misma la realización delproyecto.
Debido a las insuficiencias de la mencionada asociación, el ritmo deconstrucción se retrasa constantemente y en marzo de 2013, PVC detuvounilateralmente el proyecto sin concluir ninguna fase.
De acuerdo con el resultado de investigación, hasta la fecha, el inversorutilizó 65 millones de dólares para el despliegue del proyecto. En tanto, PVB tomóun préstamo bancario de 32,78 millones de dólares para el mismo fin. Según elacta de acusación, el proyecto debe devolver a las entidades crediticias 23,22millones de dólares desde la fecha en que se detuvo.
Con anterioridad, la Fiscalía PopularSuprema de Vietnam inició también a finales del mes pasado el proceso legalcontra el exministro de Transporte Dinh La Thang por sus vínculos con el casoen que “el acusado Dinh Ngoc He cometió acciones fraudulentas para apropiarseindebidamente de 31,52 millones de dólares de peajes de la autopista Ciudad HoChi Minh-Trung Luong”.
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