Foto de ilustración (Fuente: VNA) Hanoi (VNA)-El Ministerio de Transporte de Vietnam emitió recientemente una circular sobrelas tarifas de los servicios portuarios, incluidas las de carga ydescarga.
En consecuencia, lastarifas oscilan entre 260 mil dong vietnamitas-VND (un dólar equivale 24 mil 300dong) y 427 mil VND por cada contenedor nacional de 20 pies, entre 439 mil VNDy 627 mil VND por contenedor de 40 pies, y entre 658 mil VND y 940 mil VND porcontenedor de más de 40 pies.
Las tarifas paracontenedores importados, exportados, importados temporalmente y reexportadososcilan entre 23 y 81 dólares, dependiendo del tipo de estructura y contenido.
Para contenedores decarga sobredimensionados y sobrecargados, y aquellos con mercancías peligrosas,o requisitos especiales de carga, descarga y conservación que incurran encostos adicionales, las tarifas aplicables no excederán el 150% del rango deprecios establecido.
La Circular N°39/2023/TT-BGTVT entrará en vigor a partir del 15 de febrero de 2024 y seráaplicable a organizaciones e individuos vietnamitas y extranjeros relacionadoscon la prestación y utilización de servicios en los puertos marítimos en este país indochino.
Según laAdministración Marítima de Vietnam (Vinamarine), los costos de carga y descargade contenedores de Vietnam siguen siendo inferiores al promedio regional.
Las estadísticas deVinamarine muestran que los cargos de carga y descarga en los puertos marítimosde aguas profundas en Vietnam equivalen a sólo el 59% de los de la región de laASEAN y los países vecinos, y al 85% del puerto de Phnompenh, Camboya, unpuerto interior con un valor de inversión más bajo.
De acuerdo con esta entidad, aumentarlas tarifas de manejo de contenedores, una parte importante del recargo pormanipulación en la terminal portuaria (THC), es razonable para ayudar a lospuertos a obtener recursos para la reinversión, la expansión y la mejora de lacalidad del servicio./.
En consecuencia, lastarifas oscilan entre 260 mil dong vietnamitas-VND (un dólar equivale 24 mil 300dong) y 427 mil VND por cada contenedor nacional de 20 pies, entre 439 mil VNDy 627 mil VND por contenedor de 40 pies, y entre 658 mil VND y 940 mil VND porcontenedor de más de 40 pies.
Las tarifas paracontenedores importados, exportados, importados temporalmente y reexportadososcilan entre 23 y 81 dólares, dependiendo del tipo de estructura y contenido.
Para contenedores decarga sobredimensionados y sobrecargados, y aquellos con mercancías peligrosas,o requisitos especiales de carga, descarga y conservación que incurran encostos adicionales, las tarifas aplicables no excederán el 150% del rango deprecios establecido.
La Circular N°39/2023/TT-BGTVT entrará en vigor a partir del 15 de febrero de 2024 y seráaplicable a organizaciones e individuos vietnamitas y extranjeros relacionadoscon la prestación y utilización de servicios en los puertos marítimos en este país indochino.
Según laAdministración Marítima de Vietnam (Vinamarine), los costos de carga y descargade contenedores de Vietnam siguen siendo inferiores al promedio regional.
Las estadísticas deVinamarine muestran que los cargos de carga y descarga en los puertos marítimosde aguas profundas en Vietnam equivalen a sólo el 59% de los de la región de laASEAN y los países vecinos, y al 85% del puerto de Phnompenh, Camboya, unpuerto interior con un valor de inversión más bajo.
De acuerdo con esta entidad, aumentarlas tarifas de manejo de contenedores, una parte importante del recargo pormanipulación en la terminal portuaria (THC), es razonable para ayudar a lospuertos a obtener recursos para la reinversión, la expansión y la mejora de lacalidad del servicio./.
VNA
