Hanoi (VNA)- El viceprimer ministro de Vietnam Le Van Thanh pidió elaborar una hoja de ruta para la aplicación de la norma de emisiones Euro 4 para las motocicletas fabricadas, ensambladas e importadas en el país.
El subjefe de Gobierno orientó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que trabaje con los de Transporte, de Industria y Comercio, y otras carteras y sectores relacionados para el diseño del plan mencionado, el cual debe estar conforme con la Ley de Protección Ambiental de 2020 y otras regulaciones del Gobierno y legislaciones.
Vietnam es un ejemplo destacado en la región y el mundo sobre el uso de motocicletas, al representar el 95 por ciento de los vehículos motorizados en el país. Este es un medio de transporte elegido por muchas personas por su facilidad de uso, maniobrabilidad y precio razonable.
Sin embargo, también es la principal fuente de emisión de sustancias tóxicas como CO2, HC, COV y NOx que provocan la contaminación del aire, especialmente en las grandes ciudades, donde hay una alta densidad de vehículos que participan en el tráfico.
A partir del 1 de enero de 2017, las motocicletas de dos ruedas nuevas fabricadas, ensambladas e importadas deben cumplir la norma de emisiones del nivel 3./.
El subjefe de Gobierno orientó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que trabaje con los de Transporte, de Industria y Comercio, y otras carteras y sectores relacionados para el diseño del plan mencionado, el cual debe estar conforme con la Ley de Protección Ambiental de 2020 y otras regulaciones del Gobierno y legislaciones.
Vietnam es un ejemplo destacado en la región y el mundo sobre el uso de motocicletas, al representar el 95 por ciento de los vehículos motorizados en el país. Este es un medio de transporte elegido por muchas personas por su facilidad de uso, maniobrabilidad y precio razonable.
Sin embargo, también es la principal fuente de emisión de sustancias tóxicas como CO2, HC, COV y NOx que provocan la contaminación del aire, especialmente en las grandes ciudades, donde hay una alta densidad de vehículos que participan en el tráfico.
A partir del 1 de enero de 2017, las motocicletas de dos ruedas nuevas fabricadas, ensambladas e importadas deben cumplir la norma de emisiones del nivel 3./.
VNA