Vietnam ocupa puesto 64 en desarrollo logístico mundial

Vietnam ocupa actualmente el puesto 64 entre 160 países en términos de desarrollo logístico y se ubica en el cuarto lugar en la región de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), según la clasificación del Banco Mundial.
Vietnam ocupa puesto 64 en desarrollo logístico mundial ảnh 1Reducir los costes logísticos para aumentar la competitividad económica. (Foto: VNA)
Hanoi (VNA) Vietnam ocupa actualmente el puesto 64 entre 160países en términos de desarrollo logístico y se ubica en el cuarto lugar en laregión de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), según la clasificacióndel Banco Mundial.

La tasa de crecimiento anual de la industria logística de Vietnam alcanzael 14-16%, con una escala de 40-42 mil millones de dólares al año.

Identificada como un tipo importante de servicio, la industria logística(transporte, almacenamiento) desempeña un papel de apoyo, conexión y promocióndel desarrollo socioeconómico del país indochino.

Con la modernización de la infraestructura y la implementaciónde las políticas del estimulo y apoyo del Estado, la industria logística vietnamitaha logrado grandes avances, reconocidos internacionalmente.

Sin embargo, los costes en el sector siguen siendoelevados y es necesario seguir optimizándolos para aumentar la competitividadde la economía.

Reducirlos costos logisticos, contribuyendo así a disminuir los precios y mejorar lacompetitividad de los bienes y servicios, deviene el objetivo importante que elGobierno, los Ministerios, ramas y localidades han realizado con fuerza en losúltimos tiempos.
Vietnam ocupa puesto 64 en desarrollo logístico mundial ảnh 2Actividades de transporte de empresas logísticas en Hai Duong. (Foto: qdnd.vn)
Según el Plan de Acción para mejorar lacompetitividad y desarrollar los servicios logísticos de Vietnam hasta 2025aprobado por el Primer Ministro, se espera que hasta ese año la proporción decontribución de los servicios en el campo al Producto Interno Bruto (PIB)alcance entre el 5 y 6%, mientras la tasa del crecimiento aumente del 15 al 20%y los costos logísticos disminuyan al equivalente del 16-20% del PIB.

El viceministro de Planificación e Inversión Tran DuyDong informó que para lograr tal propósito, la infraestructura se considera elfactor más importante, por lo que la Asamblea Nacional de la XV legislaturadecidió destinar más de 120 mil millones de dólares a un plan de inversiónpública a mediano plazo para obras y proyectos.

En la etapa 2022-2023, hubo casi seis mil millones dedólares desde el Programa de recuperación y Desarrollo Socioeconómico parainvertir en obras y proyectos importantes en el campo, como aporte a aumentarla competitividad de la economía y reducir los costos logísticos a favor de lasempresas, señaló.

Mientras Thomas Rooney, gerente de alto nivel de laCompañía de servicios mobiliarios Savills Hanoi, consideró que el mercado logísticoactual en Vietnam aún no ha explotado plenamente su potencial.

La oferta realmente no ha satisfecho la demanda, lo cual requiere flexibilidad para dar a conocer nuevos modelos y optimizar elespacio disponible de los almacenamientos, recomendó.

El Ministerio de Planificación e Inversiones sugirió a las localidades elaborar políticas de apoyo al desarrollo de servicioslogísticos efectivos, de conformidad con las características socioeconómicas decada lugar.

En particular, resulta necesario crear condiciones favorablespara las empresas de servicios logísticos, especialmente las pequeñas ymedianas, en el acceso a fuentes de capital, mercado,capacitación e información./.
VNA

Ver más

El primer ministro de Vietnam, Le Minh Hung, habla en el evento. (Fuente: VNA)

Premier vietnamita destaca el fortalecimiento de capacidad de gestión del Gobierno

El primer ministro de Vietnam, Le Minh Hung, presentó hoy el tema “Fortalecer la capacidad de gestión del Gobierno para lograr avances hacia un desarrollo rápido y sostenible y un crecimiento de dos dígitos” ante los participantes del segundo curso de formación y actualización de conocimientos para miembros del Comité Central del Partido del XIV mandato.

Armarios de intercambio de baterías en Hanoi. (Fuente: VNA)

Vietnam planifica su red de carga ante el auge de vehículos eléctricos

El auge de los vehículos eléctricos plantea a las ciudades vietnamitas nuevos desafíos de infraestructura. Más allá de la simple necesidad de contar con más estaciones de carga, la cuestión inmediata radica en cómo planificar la red de estaciones para que responda a la demanda de movilidad, capacidad de suministro eléctrico y espacio urbano.

La embajadora de Vietnam en Argentina, Ngo Minh Nguyet, habla en el evento. (Fuente: VNA)

Vietnam - Argentina: oportunidad de ampliar el acceso al mercado del Mercosur

Vietnam y Argentina tienen ante sí nuevas oportunidades para ampliar la cooperación comercial, especialmente mediante las negociaciones del Acuerdo Comercial Preferencial (PTA) entre Vietnam y el Mercado Común del Sur (Mercosur), así como la solicitud de Argentina de adhesión al Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP).

En el seminario. Foto: VNA

Vietnam y Austria amplían cooperación para atraer capital de alta calidad

El seminario “Conectando la inversión entre Vietnam y Austria” se celebró recientemente en Viena con la participación de representantes de organismos reguladores, instituciones financieras, bancos, empresas e inversores de ambos países, según informó hoy la Comisión Estatal de Valores de Vietnam.

Terminal internacional de contenedores Hateco Hai Phong. (Foto: VNA)

Vietnam busca reducir los costos logísticos al 12% del PIB

La Resolución N.º 20-NQ/TW, del 28 de julio de 2026, del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam del XIV mandato sobre la construcción y el desarrollo de Vietnam como una nación marítima fuerte, establece el objetivo de reducir los costos logísticos a menos del 12% del Producto Interno Bruto (PIB) para 2030 y de construir 5 y 6 centros logísticos modernos de categoría mundial.

Durián vietnamita: de la expansión de la producción a la elevación del valor

Durián vietnamita: de la expansión de la producción a la elevación del valor

El durián, uno de los productos agrícolas de mayor valor, se está convirtiendo gradualmente en una de las principales industrias de exportación de Vietnam. Sin embargo, a medida que crecen la producción y las exigencias de los mercados importadores en materia de calidad, seguridad alimentaria y trazabilidad, el sector se enfrenta al reto de pasar de un modelo centrado en aumentar el volumen a otro basado en la construcción de una cadena de valor sostenible, la mejora de la calidad y la diversificación de los mercados.

Procesamiento de pulpo para exportación en la empresa Huy Nam, An Giang. Foto: VNA

Nuevas oportunidades para exportaciones pesqueras de Vietnam

La conclusión de las negociaciones del Tratado de Libre Comercio entre Vietnam y la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA), tras 14 años, abre nuevas oportunidades para que los productos pesqueros vietnamitas accedan a mercados desarrollados, con alto poder adquisitivo y exigentes estándares de calidad.