Un carril en la estación Ba Son de la línea 1 del metro (Fuente: VNA) CiudadHo Chi Minh (VNA)- Ciudad Ho Chi Minh planea poner en marcha de formaexperimental la línea 1 del metro Ben Thanh-Suoi Tien a fines de este año y comenzarsu operación comercial en 2022.
Así se dio a conocer durante una reunión del presidente del Comité Popularmunicipal, Nguyen Thanh Phong, y la Junta administrativa de FerrocarrilesUrbanos (MAUR) sobre el plan y el progreso de la construcción de la mencionada líneadel metro y la supervisión de la estación Ba Son.
En la cita, el director de MAUR, Bui Xuan Cuong, informó que las categorías estructuralesde la estación Ba Son se han completado gradualmente y que los contratistas ylas unidades de construcción se esfuerzan para acelerar la finalización delproyecto.
Xuan Cuong urgió a las autoridades locales a planear para la construcción deforma sincrónica esta vía ferroviaria, especialmente prestar mayor atención a captar lasinversiones de los recursos sociales en proyectos de las carreteras ribereñas,que conectan con la estación de Ba Son.
Por su parte, Thanh Phong pidió al Departamento municipal de Transporteelaborar un plan específico para la organización sincrónica y la explotacióneficiente de la infraestructura de la estación, como parques, áreascomerciales, el museo Ba Son, entre otras.
MAUR también debe fijar la meta de poner pronto en operación comercial estalínea del ferrocarril metropolitano, además de revisar y resolver lasdificultades para asegurar la terminación oportuna del proyecto, enfatizó ThanhPhong.
Según la Junta, la estación subterránea Ba Son tiene una longitud de 240metros, casi 35 metros de anchura y dos pisos con una profundidad de 17 metros.De esa manera, el primer piso de la obra incluirá equipamientos al servicio depasajeros, sala de información, mientras que el segundo piso se dedicará a lallegada y salida de los andenes./.
Así se dio a conocer durante una reunión del presidente del Comité Popularmunicipal, Nguyen Thanh Phong, y la Junta administrativa de FerrocarrilesUrbanos (MAUR) sobre el plan y el progreso de la construcción de la mencionada líneadel metro y la supervisión de la estación Ba Son.
En la cita, el director de MAUR, Bui Xuan Cuong, informó que las categorías estructuralesde la estación Ba Son se han completado gradualmente y que los contratistas ylas unidades de construcción se esfuerzan para acelerar la finalización delproyecto.
Xuan Cuong urgió a las autoridades locales a planear para la construcción deforma sincrónica esta vía ferroviaria, especialmente prestar mayor atención a captar lasinversiones de los recursos sociales en proyectos de las carreteras ribereñas,que conectan con la estación de Ba Son.
Por su parte, Thanh Phong pidió al Departamento municipal de Transporteelaborar un plan específico para la organización sincrónica y la explotacióneficiente de la infraestructura de la estación, como parques, áreascomerciales, el museo Ba Son, entre otras.
MAUR también debe fijar la meta de poner pronto en operación comercial estalínea del ferrocarril metropolitano, además de revisar y resolver lasdificultades para asegurar la terminación oportuna del proyecto, enfatizó ThanhPhong.
Según la Junta, la estación subterránea Ba Son tiene una longitud de 240metros, casi 35 metros de anchura y dos pisos con una profundidad de 17 metros.De esa manera, el primer piso de la obra incluirá equipamientos al servicio depasajeros, sala de información, mientras que el segundo piso se dedicará a lallegada y salida de los andenes./.
VNA
