Ponen a prueba trenes urbanos Nhon-Hanoi

Los trenes de la línea ferrocarril urbano Nhon-Hanoi se probaron a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora para verificar la calidad de la operación, así como la sincronización entre los sistemas de información, señales y control, según la Junta de Administración Metropolitana de Ferrocarriles de la capital vietnamita (MRB).
Ponen a prueba trenes urbanos Nhon-Hanoi ảnh 1Tren urbano Nhon-Hanoi (Foto: VNA)

Hanoi (VNA)- Los trenes dela línea ferrocarril urbano Nhon-Hanoi se probaron a una velocidad máxima de 80kilómetros por hora para verificar la calidad de la operación, así como lasincronización entre los sistemas de información, señales y control, según laJunta de Administración Metropolitana de Ferrocarriles de la capital vietnamita(MRB).

La línea de metro Nhon-Hanoi de 12 kilómetros comienza en el distrito de Nam TuLiem y termina en en el distrito de Dong Da, con ocho estaciones elevadas y cuatrosubterráneas.

Los trenes partieron de la estación S1 (Nhon) y recorrieron 8,5 kilómetroshasta la estación S8 (distrito de Cau Giay) y regresaron.

La prueba de funcionamiento a la velocidad máxima es importante para examinarla calidad operativa de los trenes y evaluar su seguridad.

Una vez que estén en pleno funcionamiento, ocho trenes entrarán oficialmente enservicio, uno se utilizará para aliviar la sobrecarga en las horas pico, y otropara el servicio de rescate en caso de emergencia.

Ponen a prueba trenes urbanos Nhon-Hanoi ảnh 2La línea de metro Nhon-Hanoi de 12 kilómetros comienza en el distrito de Nam Tu Liem y termina en en el distrito de Dong Da (Foto: VNA)

El proyecto de ferrocarril urbano número 3, tramo Nhon-Hanoi, cuenta con10 trenes diseñados y fabricados por la empresa Alstom de Francia con cascos dealeación de aluminio de peso ligero y alta durabilidad, según los últimosestándares europeos.

La inversión del proyecto dealrededor de mil 290 millones de dólares proviene de la asistencia oficial parael desarrollo de la Agencia Francesa de Desarrollo y préstamos del Gobierno delpaís europeo.

Cada tren, pintado con los coloresverde, rojo y blanco, consta de cuatro vagones con capacidad para transportarhasta mil personas y opera a velocidades de entre 35 y 80 kilómetros por hora.

La sección subterránea de 4,5kilómetros, a través de los distritos Nam Tu Liem, Bac Tu Liem, Cau Giay, BaDinh y Dong Da, aún está en construcción.

El tramo elevado está programado para operar comercialmente a fines deeste año, mientras que la parte subterránea restante se pondrá enfuncionamiento en 2022./.

VNA

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