La construcciónde la segunda fase del puerto también comenzó el mismo día.
El puerto de 147hectáreas, que se desarrolla en tres fases con una inversión total de 430,7millones de dólares, está diseñado para tener siete muelles, que pueden recibirbarcos de hasta 70.000 DWT (tonelaje de peso muerto), y un sistema dealmacenes, depósito fiscal, patio de contendores y otras obras auxiliares.
Se disponen másde 400 mil metros cuadrados en el puerto para servir el transporte de productosagrícolas, acero, fertilizantes, entre otros en el Delta del Mekong.
Se ha completadola construcción de tres muelles con una longitud total de 630 metros. A partirde 2019, el puerto internacional de Long An recibió casi mil barcos nacionalesy extranjeros (incluidos muchos barcos de 50,000 DWT), con aproximadamente unmillón de toneladas de mercancías embarcadas y desembarcadas.
Este año, elGrupo Dong Tam está construyendo los muelles número 4 y 5, y se esfuerza porponerlos en funcionamiento en 2021.
El inversionistadel proyecto está trabajando en los procedimientos legales para expandir elpuerto y construir otros dos muelles, en una fecha no revelada, que podríanrecibir embarcaciones de 100 mil DWT.
Esto aumentaríael número total de muelles a nueve y su longitud combinada a dos mil 368metros, lo que lo convertiría en uno de los puertos internacionales más largosde Vietnam./.