Foto de ilustración (Fuente: VNA) Hanoi (VNA) - En la primera fase deaplicación de la Decisión No. 49/2011/QD/TTg del Primer Ministro de Vietnam sobre los estándares de emisiones para automóviles recién fabricados,ensamblados e importados, los productores domésticos planean lanzar numerososmodelos nuevos que cumplen las normas europeas sobre emisiones contaminantes(Euro 5).
Dao Cong Quyet, representante de laAsociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (VAMA), informó que antes queel país implemente tal decisión, una serie de empresas miembros de laagrupación fueron pioneras en el lanzamiento de modelos al respecto, sobre todolos Toyota Alphard , Fortuner, Camry, Corolla Cross, Yaris, Raize Land Cruisery Land Prado.
A principios de enero de 2022, Isuzu presentó la generación de la camionetaIsuzu Master Euro 5 Green Power con una gama completa de cargas útiles de una a15 toneladas.
Por otro lado, Mitsubishi anunciará cuatronuevos productos, incluidos Triton, Xpander, Attrage y Pajero Sport en mayovenidero, mientras Toyota pretende alcanzar el objetivo de que todos sus automóvilescumplan los estándares de emisiones Euro 5 en 2023.
Toyota Corolla Altis (Fuente:VNA) En la actualidad, los vehículos que cumplenlos estándares de emisiones Euro 4 aún se encuentran en el mercado y puedencircular en Vietnam, por lo que los automóviles que cumplen la normativa Euro 5no han captado la atención de los consumidores.
Para continuar aumentando la conciencia de los usuarios sobre el uso correctodel combustible para vehículos y la implementación efectiva de las regulacionesgubernamentales, los miembros de VAMA se centrarán en el despliegue de actividadesde comunicación sobre el tema.
De acuerdo con VAMA, los automóviles que cumplen los estándares de emisionesEuro 5 aún utilizan de combustibles que no corresponden a su nivel de calidad,lo que no mejora las experiencias de los clientes.
Por tal motivo, la VAMA y la Asociación de Gasolina y Petróleo de Vietnam(VINPA) solicitaron a las agencias de gestión estatales encontrar solucionesdestinadas a resolver el problema.
También recomendaron una coordinaciónestrecha entre los ministerios, ramas y unidades concernientes para implementarde manera integral la Decisión No. 49/2011/QD/TTg./.
