Procesamiento del pescado Tra para la exportación (Foto: VNA) Ciudad Ho Chi Minh (VNA)- El establecimientode cadenas logísticas que conecten a los productores con los comerciantes esuna necesidad urgente para mejorar la eficacia de las exportaciones deproductos agroforestales y acuáticos, se escuchó en una mesa redonda celebradaen Ciudad Ho Chi Minh.
En el evento,efectuado la víspera, Nguyen Anh Phong, subdirector del Instituto de Política yEstrategia para la Agricultura y el Desarrollo Rural, señaló que Vietnam deviene ungran exportador de bienes agrícolas, pero la mayor parte de su producción es deescala pequeña y dispersa, lo cual dificulta su compra a granel.
Además, la formalarga y estrecha del territorio genera una alta demanda de servicios logísticospara recolectar, preservar y transportar productos agrícolas en las principaleszonas de producción.
Añadió Anh Phong,las cadenas de valor agrícolas en Vietnam todavía enfrentan muchos problemaslogísticos, incluidos altos gastos, un desarrollo de infraestructura incapaz desatisfacer la demanda real y una capacidad limitada de suministro de servicios.
Panorama de la cita (Foto: VNA) En particular,los gastos de logística representan actualmente el 12% de los costos deproducción de bienes acuáticos, el 23% de los de artículos madereros, el 29% delos de frutas y verduras y el 30% de los de arroz. Los gastos en Vietnam son,respectivamente, un 6%, un 12% y un 300% más altos que los de Tailandia,Malasia y Singapur.
Compartiendo laopinión sobre la creciente importancia de la logística para la mejora del valory la calidad de los productos agrícolas vietnamitas, el viceministro deAgricultura y Desarrollo Rural Tran Thanh Nam atribuyó las actualesdeficiencias en parte a la falta de una estrategia duradera y de políticas deapoyo al desarrollo de la logística agrícola.
Para convertir lalogística en un impulso para el desarrollo agrícola, resulta necesario formar unsistema de servicios logísticos integral y eficaz que ayude a elevar lacalidad, el valor y la competitividad de los productos agrícolas vietnamitas.Por tal motivo, es fundamental construir e implementar un plan de trabajo para2030 en busca de abordar los obstáculos existentes y facilitar las exportaciones demercancías agroforestales y acuáticas, continuó.
Tran Chi Dung,jefe de la división de tecnología e innovación de la Asociación de Empresas de Logísticade Vietnam, sugirió implementar tres proyectos: establecer una cadena logísticaterrestre transfronteriza para productos agroforestales y acuáticos que conecteVietnam, Laos, Camboya y China; formar una cadena de infraestructura logísticaque se combine con el comercio electrónico y el transporte multimodal; einstaurar una cadena logística aérea que vincule los mercados de la ASEAN yChina./.
En el evento,efectuado la víspera, Nguyen Anh Phong, subdirector del Instituto de Política yEstrategia para la Agricultura y el Desarrollo Rural, señaló que Vietnam deviene ungran exportador de bienes agrícolas, pero la mayor parte de su producción es deescala pequeña y dispersa, lo cual dificulta su compra a granel.
Además, la formalarga y estrecha del territorio genera una alta demanda de servicios logísticospara recolectar, preservar y transportar productos agrícolas en las principaleszonas de producción.
Añadió Anh Phong,las cadenas de valor agrícolas en Vietnam todavía enfrentan muchos problemaslogísticos, incluidos altos gastos, un desarrollo de infraestructura incapaz desatisfacer la demanda real y una capacidad limitada de suministro de servicios.
Panorama de la cita (Foto: VNA) Compartiendo laopinión sobre la creciente importancia de la logística para la mejora del valory la calidad de los productos agrícolas vietnamitas, el viceministro deAgricultura y Desarrollo Rural Tran Thanh Nam atribuyó las actualesdeficiencias en parte a la falta de una estrategia duradera y de políticas deapoyo al desarrollo de la logística agrícola.
Para convertir lalogística en un impulso para el desarrollo agrícola, resulta necesario formar unsistema de servicios logísticos integral y eficaz que ayude a elevar lacalidad, el valor y la competitividad de los productos agrícolas vietnamitas.Por tal motivo, es fundamental construir e implementar un plan de trabajo para2030 en busca de abordar los obstáculos existentes y facilitar las exportaciones demercancías agroforestales y acuáticas, continuó.
Tran Chi Dung,jefe de la división de tecnología e innovación de la Asociación de Empresas de Logísticade Vietnam, sugirió implementar tres proyectos: establecer una cadena logísticaterrestre transfronteriza para productos agroforestales y acuáticos que conecteVietnam, Laos, Camboya y China; formar una cadena de infraestructura logísticaque se combine con el comercio electrónico y el transporte multimodal; einstaurar una cadena logística aérea que vincule los mercados de la ASEAN yChina./.
VNA
