El vehículo eléctrico autónomo de Vingroup (Fuente:vnexpress.vn) Khanh Hoa, Vietnam (VNA)- El mayor conglomerado privado vietnamitaVingroup lanzó recientemente un vídeo sobre el vehículo eléctricoautónomo del nivel cuatro, desarrollada por el Instituto de Investigación deMicrodatos VinBigdata, que está probándose en la isla de Hon Tre, en la ciudadde Nha Trang, cabecera de esta provincia central.
Entre los avances de esa tecnología de operación de vehículos sin conductorfigura el mapa con gran resolución para un área de hasta 10 kilómetroscuadrados y capacidad de posicionamiento óptima con un margen de error de solounos cinco centímetros en la zona de operación.
En su plataforma se aplica la tecnología de Inteligencia Artificial (IA) quecombina datos entre dos lidars y seis cámaras angulares de 102 grados paraidentificar obstáculos en la vía como peatones, vehículos y señales conprecisión.
El vehículo es capaz de desacelerar automáticamente desde una distancia de 30metros, cambiar de carril desde una distancia de 10 metros cuando hay unobstáculo que bloquea la carretera y se determina que está parado.
Según el diseño, su velocidad promedio es de entre 20 y 25 kilómetros por horay la máxima alcanza 30 kilómetros por hora, la velocidad superior paravehículos eléctricos de pasajeros con gran capacidad (23 asientos).
Además, el vehículo equipado con esa plataforma tiene una función deestacionamiento automático, detección automática de fallas de sobrecorriente ysobretensión del motor eléctrico, lo que ayuda a proteger y aumentar ladurabilidad del vehículo.
De acuerdo con Vingroup, se trata de uno de los resultados de lasinvestigaciones del VinBigdata. Por lo tanto, después de la empresa vietnamita Phenikaa, Vingroup se convierte en la segunda firma que presentaun vehículo autónomo con nivel cuatro (automatización elevada).
Anteriormente, Phenikaa presentó en marzo pasado el primer vehículoautónomo hecho en Vietnam./.
Entre los avances de esa tecnología de operación de vehículos sin conductorfigura el mapa con gran resolución para un área de hasta 10 kilómetroscuadrados y capacidad de posicionamiento óptima con un margen de error de solounos cinco centímetros en la zona de operación.
En su plataforma se aplica la tecnología de Inteligencia Artificial (IA) quecombina datos entre dos lidars y seis cámaras angulares de 102 grados paraidentificar obstáculos en la vía como peatones, vehículos y señales conprecisión.
El vehículo es capaz de desacelerar automáticamente desde una distancia de 30metros, cambiar de carril desde una distancia de 10 metros cuando hay unobstáculo que bloquea la carretera y se determina que está parado.
Según el diseño, su velocidad promedio es de entre 20 y 25 kilómetros por horay la máxima alcanza 30 kilómetros por hora, la velocidad superior paravehículos eléctricos de pasajeros con gran capacidad (23 asientos).
Además, el vehículo equipado con esa plataforma tiene una función deestacionamiento automático, detección automática de fallas de sobrecorriente ysobretensión del motor eléctrico, lo que ayuda a proteger y aumentar ladurabilidad del vehículo.
De acuerdo con Vingroup, se trata de uno de los resultados de lasinvestigaciones del VinBigdata. Por lo tanto, después de la empresa vietnamita Phenikaa, Vingroup se convierte en la segunda firma que presentaun vehículo autónomo con nivel cuatro (automatización elevada).
Anteriormente, Phenikaa presentó en marzo pasado el primer vehículoautónomo hecho en Vietnam./.
VNA
