Vietnam forma ingenieros de mantenimiento de aeronaves bajo estándar europeo

La empresa de mantenimiento de aeronaves (VAECO), filial de Vietnam Airlines, ha sido aprobada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) como organización de formación en mantenimiento bajo el estándar EASA Part 147.

Vietnam Airlines invierte en tecnología, mejora la calidad de la formación de recursos humanos y perfecciona sus procesos operativos de acuerdo con los estándares internacionales. (Foto: Vietnam+)
Vietnam Airlines invierte en tecnología, mejora la calidad de la formación de recursos humanos y perfecciona sus procesos operativos de acuerdo con los estándares internacionales. (Foto: Vietnam+)

Hanoi (VNA) - La empresa de mantenimiento de aeronaves (VAECO), filial de Vietnam Airlines, ha sido aprobada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) como organización de formación en mantenimiento bajo el estándar EASA Part 147.

Se trata de la primera entidad en Vietnam en obtener esta certificación, lo que marca un hito en el desarrollo de la formación técnica del sector aeronáutico conforme a estándares internacionales.

Un avance estratégico en la formación técnica

Según el director general de VAECO, Tran Quoc Hoai, en un contexto de creciente integración y expansión del sector aéreo, la calidad del personal técnico es un factor clave para la seguridad, la eficiencia operativa y la competitividad de las aerolíneas. Por ello, la formación ha sido definida como un pilar estratégico dentro de la empresa, con el Centro de Formación de VAECO como núcleo de implementación.

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VAECO ha sido recientemente certificada por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea como organización de formación en mantenimiento conforme a los estándares. (Foto: Vietnam+)

El estándar EASA Part 147 regula la formación de técnicos de mantenimiento de aeronaves según criterios europeos. Su aplicación permite que los ingenieros obtengan certificaciones válidas para autorizar trabajos de mantenimiento en aeronaves internacionales, especialmente aquellas registradas en Europa, precisó.

De acuerdo con Quoc Hoai, contar con una entidad certificada en Vietnam no solo demuestra que el país ha alcanzado estándares internacionales en formación aeronáutica, sino que también permite reducir hasta un 90 % los costes de capacitación en comparación con el envío de personal al extranjero. Esto resulta especialmente relevante ante la modernización de la flota aérea vietnamita y la creciente demanda de técnicos altamente cualificados.

Actualmente, VAECO es la primera organización en Vietnam certificada bajo EASA Part 147 y una de las cuatro entidades del Sudeste Asiático que poseen simultáneamente las certificaciones EASA Part 145 (mantenimiento) y Part 147 (formación). Este logro refuerza la autonomía técnica del sector aeronáutico vietnamita y mejora la fiabilidad operativa.

Fortalecimiento de la autonomía tecnológica

El presidente de la Junta Directiva de Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa, destacó que en el contexto de las políticas nacionales de impulso a la ciencia, la tecnología y la transformación digital, la capacidad tecnológica se ha convertido en un requisito esencial para el desarrollo sostenible y la posición en las cadenas de valor globales.

Según el directivo, esta certificación no solo eleva la capacidad de formación y mantenimiento, sino que representa un paso decisivo hacia la autonomía en la formación de recursos humanos técnicos bajo estándares internacionales. Esto constituye una base fundamental para el desarrollo profundo de Vietnam Airlines y del sector aeronáutico del país.

En términos económicos, un curso de conversión de aeronaves bajo estándar EASA en el extranjero puede costar entre cuatro mil y cuatro mil 500 millones de dongs vietnamitas, mientras que la formación interna reduce los costes a aproximadamente el 10 %. Esta optimización permite fortalecer la autosuficiencia del sector.

El director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, Uong Viet Dung, calificó este logro como un hito significativo no solo para VAECO y Vietnam Airlines, sino para toda la industria aeronáutica del país. Subrayó que la seguridad aérea depende fundamentalmente del conocimiento y la disciplina del personal técnico, más que de la tecnología en sí.

Recordó además que hace tres décadas la aviación vietnamita dependía en gran medida de organizaciones internacionales, y que hoy el sector ha madurado gracias a empresas como Vietnam Airlines y su ecosistema técnico.

Sin embargo, advirtió que la certificación EASA Part 147 es solo el comienzo. El sector aún enfrenta una fuerte competencia internacional, por lo que es necesario seguir invirtiendo en recursos humanos, digitalización y programas de formación alineados con estándares globales.

Tanto VAECO como Vietnam Airlines han reafirmado su compromiso de seguir invirtiendo en formación, mejora de competencias técnicas y optimización operativa como prioridad estratégica. El objetivo es consolidar una base sólida para el desarrollo sostenible a largo plazo y fortalecer la posición de la aviación vietnamita en los mercados regionales e internacionales.

En el marco del evento, VAECO también firmó acuerdos de cooperación en formación con la Universidad de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, la empresa de aviación Phu Quoc Sun y la Asociación de Ciencia y Tecnología Aeronáutica de Vietnam, con el fin de desarrollar programas de formación más acordes con las necesidades prácticas del sector y fomentar el intercambio de recursos y experiencia bajo estándares EASA./.

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