Un avión de la aerolínea nacional de Indonesia, Garuda (Fuente: Nikkei) Yakarta (VNA) - La aerolínea nacional de Indonesia, Garuda, se enfrenta al riesgo dequiebra debido a la gran deuda contraída y las dificultades financieras suscitadaspor el COVID-19.
Según medios locales, el gobierno indonesio ha previsto todos los escenariosposibles para Garuda, incluida su disolución y sustitución por la empresaestatal Pelita Air Service si las medidas de rescate actuales no son efectivas.
En declaraciones a la agencia de noticias Antara, el viceministro de empresasestatales, Kartika Wirjoatmodjo, indicó que Garuda podría cerrar porque agregarcapital estatal es imposible frente a la enorme deuda de esta compañía.
De acuerdo con el secretario de Garuda, Mitra Piranti, la reanudación de lasactividades comerciales del turismo aumentó el optimismo sobre el futuro de laempresa, que continúa negociando con todos los acreedores para alcanzar lamejor solución.
Durante la primera mitad del año, la aerolínea reportó una pérdida de 902millones de dólares, un aumento interanual de 25 por ciento debido a lasprolongadas restricciones de viajes.
En su informe financiero publicado en junio, la firma reportó una deuda decuatro mil 900 millones de dólares e incurrió en una pérdida de 70 millones almes debido a retrasos en los pagos del préstamo./.
Según medios locales, el gobierno indonesio ha previsto todos los escenariosposibles para Garuda, incluida su disolución y sustitución por la empresaestatal Pelita Air Service si las medidas de rescate actuales no son efectivas.
En declaraciones a la agencia de noticias Antara, el viceministro de empresasestatales, Kartika Wirjoatmodjo, indicó que Garuda podría cerrar porque agregarcapital estatal es imposible frente a la enorme deuda de esta compañía.
De acuerdo con el secretario de Garuda, Mitra Piranti, la reanudación de lasactividades comerciales del turismo aumentó el optimismo sobre el futuro de laempresa, que continúa negociando con todos los acreedores para alcanzar lamejor solución.
Durante la primera mitad del año, la aerolínea reportó una pérdida de 902millones de dólares, un aumento interanual de 25 por ciento debido a lasprolongadas restricciones de viajes.
En su informe financiero publicado en junio, la firma reportó una deuda decuatro mil 900 millones de dólares e incurrió en una pérdida de 70 millones almes debido a retrasos en los pagos del préstamo./.
VNA
