Cinco años del EVFTA: Crecimiento notable del comercio entre Vietnam y la UE

Cinco años después de su entrada en vigor, el 1 de agosto de 2020, el Acuerdo de Libre Comercio entre Vietnam y la Unión Europea (EVFTA en inglés) ha tenido un impacto “espectacular” en los intercambios comerciales, según declaró el ministro checo de Industria y Comercio, Lukáš Vlček.

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)
Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Praga (VNA) – Cinco años después de su entrada en vigor, el 1 de agosto de 2020, el Acuerdo de Libre Comercio entre Vietnam y la Unión Europea (EVFTA en inglés) ha tenido un impacto “espectacular” en los intercambios comerciales, según declaró el ministro checo de Industria y Comercio, Lukáš Vlček.

En una entrevista concedida a la Agencia Vietnamita de Noticias (VNA), el titular checo subrayó que, durante estos cinco años, el acuerdo se ha consolidado como un motor económico clave, incluso en un contexto mundial inestable.

Indicó que el comercio bilateral entre la Unión Europea (UE) y Vietnam ha crecido anualmente entre un 12 y un 15% en los últimos cinco años, alcanzando más de 60 mil millones de euros (unos 70 mil millones de dólares) en 2024.

Gracias a la eliminación progresiva de los aranceles, Vietnam se ha posicionado como el principal exportador de la ASEAN a la UE. A su vez, las empresas europeas se benefician de un mejor acceso a uno de los mercados más poblados del Sudeste Asiático, al tiempo que diversifican sus cadenas de suministro globales.

Para la República Checa, Vietnam se ha convertido en su socio comercial más importante en el Sudeste Asiático, con un volumen récord de 4 mil millones de euros en 2024.

Según Lukáš Vlček, en un contexto global marcado por la pandemia de la COVID-19, sectores como la electrónica, el textil y la agroindustria han sabido aprovechar la reducción de aranceles y el aumento de la demanda en el mercado europeo. Las empresas vietnamitas que se adaptaron rápidamente a las normas europeas pudieron acceder con mayor facilidad a este mercado.

En el caso de la industria automotriz checa, la rebaja de aranceles sobre piezas y las futuras normas de ensamblaje contempladas en el EVFTA han allanado el camino para el establecimiento de Škoda Auto en Vietnam. En asociación con el grupo vietnamita Thanh Công Motor, la empresa inició su producción en la provincia de Quang Ninh el 26 de marzo de 2025, tras su ingreso oficial al mercado vietnamita en septiembre de 2023.

Este proyecto estratégico ha marcado una nueva etapa en la cooperación económica entre ambos países, contribuyendo a la creación de empleo, la ampliación de capacidades industriales y la atracción de más inversiones extranjeras hacia Vietnam. A largo plazo, el país se convertirá en una base de producción regional para Škoda Auto y otras empresas checas. Esta cooperación refleja una nueva tendencia: empresas conjuntas que combinan tecnología checa con la capacidad industrial vietnamita, aprovechando las reglas de origen favorables del EVFTA para producir a escala regional.

Pese a este balance positivo, el ministro checo advirtió sobre algunos desafíos, como las barreras lingüísticas y la falta de información sobre el mercado vietnamita para las empresas checas interesadas en establecerse allí.

Señaló que Vietnam es un auténtico “dragón económico” de Asia, con una de las tasas de crecimiento más rápidas del mundo, y elogió los esfuerzos del país en materia de reforma administrativa, promoción de la inversión extranjera y compromiso con la neutralidad de carbono para 2050.

Por último, el ministro insistió en la importancia de la ratificación completa del Acuerdo de Protección de Inversiones entre Vietnam y la UE (EVIPA), considerada clave para liberar todo el potencial del EVFTA. Recordó que la República Checa fue uno de los primeros países en ratificarlo y que continuará animando a los demás Estados miembros a hacer lo mismo./.

VNA

Ver más

El Parque Industrial Thang Long II se encuentra en los distritos de Yen My y My Hao, en la provincia de Hung Yen. (Fuente: VNA)

Mercado inmobiliario industrial del norte de Vietnam acelerará en 2026

A partir de 2026, se prevé que el mercado inmobiliario industrial del norte de Vietnam entre en una nueva fase de aceleración, impulsado por la finalización de infraestructuras estratégicas, la expansión continua de la oferta y la consolidación de los parques industriales verdes como criterio clave en la estrategia de localización de las empresas con inversión extranjera directa (IED).

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Vietnam reestructura su sector pesquero para un desarrollo sostenible

Más allá de reforzar los controles sobre la explotación de los recursos acuáticos para lograr el levantamiento de la “tarjeta amarilla” impuesta por la Comisión Europea (CE) a las exportaciones pesqueras nacionales, Vietnam impulsa una reestructuración integral del sector, orientada a pasar de un modelo centrado en la explotación a otro basado en la creación de valor sostenible y la conservación de los recursos marinos.

Buques portacontenedores atracan en el puerto TCIT, parte del complejo portuario de Cai Mep (Fuente: sggp.org.vn)

Puerto Cai Mep - Thi Vai avanza gracias a la mejora de la conectividad de infraestructuras.

En los primeros meses del 2026, el puerto Cai Mep - Thi Vai en Ciudad Ho Chi Minh registró un desarrollo positivo con varios buques que operan rutas directas hacia Europa y las costas este y oeste de Estados Unidos. Se espera que este impulso continúe con la próxima finalización de importantes proyectos de infraestructura, lo que permitirá atraer más carga y a grandes navieras.

El primer vicepresidente del Parlamento Helénico, Ioannis Plakiotakis, y Le Manh Hung, ministro interino de Industria y Comercio de Vietnam. (Fuente: Ministerio de Industria y Comercio)

Grecia ve a Vietnam como socio clave en Asia

Grecia considera a Vietnam un socio económico crucial en el Sudeste Asiático y un mercado importante para impulsar la cooperación, especialmente en las áreas de transporte, logística y exportaciones agrícolas.