Hanoi - La industria de la aviación de Vietnam se preparó meticulosamente para satisfacer las necesidades de los viajeros durante el Año Nuevo Lunar (Tet) 2025, con planes específicos para aumentar los recursos humanos, las aeronaves y los equipos necesarios.
Del 24 de enero al 2 de febrero de 2025 el volumen de pasajeros alcanzó los 2,5 millones, un 17,8% más que el año previo. De ellos, los visitantes foráneos fueron 1,35 millones y los nacionales 1,14 millones, con aumentos respectivos del 23% y el 12%.
En ese período las aerolíneas nacionales transportaron más de 1,67 millones de pasajeros y casi siete mil toneladas de carga.
Tres aeródromos del país experimentaron un gran crecimiento en el número de pasajeros, ellos son Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh, Noi Bai en Hanoi, y Da Nang en la homónima ciudad.
Específicamente, el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat estableció un récord con 1.002 despegues y aterrizajes y 152 mil pasajeros en días pico de las vacaciones del Tet. Además de ampliar las operaciones nocturnas en los aeropuertos locales, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam orientó a las aerolíneas optimizar los horarios de las aeronaves y elevar los vuelos nocturnos.
Bajo esta dirección, Vietnam Airlines organizó 1.500 vuelos, Vietjet 1.590 vuelos, Bamboo 260 vuelos.
De acuerdo con el líder dicha Autoridad, la operación de vuelos en horas de la noche permite reducir la congestión en las terminales, limitar los retrasos y las cancelaciones y satisfacer la creciente demanda de transporte aéreo.
El funcionario consideró que los proveedores de servicios aéreos deberían organizar razonablemente los recursos para atender los vuelos.
Para una mayor organicidad durante los días festivos, la Autoridad de Aviación Civil también solicitó ajustar el número de despegues y aterrizajes en los aeropuertos internacionales a 46-48 vuelos/hora.
En total, las aerolíneas agregaron 15 aviones, elevando el número total de aeronaves en operación a 212, para disminuir la congestión y satisfacer la mayor demanda de movilidad de los turistas internacionales y domésticos. Durante el Año Nuevo Lunar 2025 se registraron retrasos en los vuelos, fundamentalmente debido al mal tiempo (niebla, nubes bajas) y a la sobrecarga de la infraestructura aeroportuaria, especialmente en los aeropuertos del Norte vietnamita.
Estos factores alteraron el horario normal de los vuelos, obligando a los aviones a volar en círculos y esperar, lo que retrasos en los trenes de regreso y cambios en los aeropuertos de aterrizase. Con el objetivo de abordar esta problema en el tiempo venidero, la Autoridad de Aviación Civil del país indochino requirió a las agencias y unidades pertinentes vigilar de cerca la situación meteorológica; asimismo, requirió a las aerolíneas que mejoren sus operaciones, reduzcan la tasa de retrasos en los vuelos debido a razones subjetivas y notifiquen rápidamente los cambios en los horarios de los viajes. Según los líderes de dicha Autoridad el aumento record en los indicadores del trasporte aéreo durante el Tet 2025 estuvo respaldado por el desarrollo proactivo y responsable de planes y explotación y servicio por parte de las unidades de la industria aeronáutica.
Puntualizaron que durante esa etapa se añadieron más recursos humanos, aviones y equipos para satisfacer las necesidades de viaje de la población.
Reconocieron además que la previsión de la situación, las condiciones operativas y la coordinación entre departamentos se realizó de forma fluida y eficaz.
De igual forma, subrayaron que el objetivo de todo el sistema aeroportuario es garantizar información oportuna, cumplir con la plena responsabilidad hacia los pasajeros y mantener la seguridad, sin causar indignación pública./.
