Vietnam ha brindadoasistencias a las entidades en la industria de transporte aéreo, mediante políticas,programas y paquetes de apoyo como la reducción del costo de larenta de la tierra y prórroga o aplazamiento de impuestos, reveló el vicepresidente y secretario generalde la Asociación de Negocios de Aviación de Vietnam, Bui Doan Ne.
Solicitó al Gobierno elaborarpolíticas favorables para fortalecer la atracción de inversión privada y el modelo público-privado, en aras de acelerar la mejora yexpansión del sistema de infraestructura, así como perfeccionar la organizacióny gestión para mejorar la eficiencia de explotación.
Además, las autoridadesconcernientes necesitan iniciar negociaciones con nuevos mercados potencialesen el sector y organizar actividades de promoción para ayudar a la industria dela aviación y el turismo a atraer más visitantes e inversores internacionales,comentó.
Por su parte, el experto Luong Hoai Nam subrayó la necesidadde cambiar la política tarifaria hacia una más flexible y eliminar laaplicación de precios techo (precios máximos) para los boletos aéreos, a fin de noentorpecer el desarrollo del mercado.
En el mismosentido, el experto Can Van Luc dijo que los precios y los componentes delprecio cambian rápidamente, por lo tanto si se impone el precio máximo, serádifícil ajustarlo a tiempo.
Enfatizó que elmecanismo de precios para el mercado debe ser más abierto y transparente, y lasautoridades necesitan prestar mayor atención a mejorar la calidad del servicio dela aerolínea.
Con el propósito de acelerarla recuperación de la industria de la aviación, Can Van Luc considera necesario mantenerla reducción de algunas tarifas de servicio en los aeropuertos como en 2022para ayudar a las empresas a superar desafíos y fomentar los ingresos.
Con los positivos resultados delaño anterior, los expertos pronosticaron que la industria de la aviación de Vietnam recuperará a fines de 2023 el nivel de 2019./.