Después de 13 años de espera, la mañana del 6 de noviembre de 2021, el Comité Popular de Hanoi asumió la responsabilidad de gestionar el funcionamiento de la línea ferroviaria urbana Cat Linh-Ha Dong, tras la entrega de la obra por parte del Ministerio de Transporte.

A las 7:00 a.m., la primera línea ferroviaria urbana del país entró oficialmente en operación comercial.

La duración para recorrer desde la estación de Cat Linh hasta la de Ha Dong es de aproximadamente 23 minutos y los trenes brindan servicios todos los días desde las 05:00 hasta las 23:00.

De momento, los trenes circulan con una frecuencia de 15 minutos por viaje, especialmente en las horas pico, a 10 minutos por viaje, con una capacidad máxima de 960 personas cada vez, es decir, de 1,02 millones de pasajeros por día.

Los primeros 15 días el servicio de tren es gratuito, después se venderán los billetes a 0,35- 0,65 dólares por cada ruta; 1,3 dólares por día sin límite de viajes; y 8,7 dólares por mes. Los niños menores de seis años y los beneficiados de las políticas sociales están exentos de tarifas.

La construcción de la obra comenzó oficialmente en octubre de 2011 y básicamente se completó en noviembre de 2018. La longitud total de la línea principal del proyecto es de 13,05 kilómetros con 12 estaciones, 13 trenes con una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y una velocidad de operación de 35 kilómetros por hora.

La inversión total del proyecto es de 868 millones de dólares y en la actualidad hay 651 personas con formación profesional que se incorporan a la operación de la línea. Entre ellos, hay 57 son conductores con licencias extranjeras o domésticas.

Antes del tiempo de entrega, el proyecto se puso a prueba durante 20 días con alrededor de cinco mil 740 viajes para un total de más de 70 mil kilómetros recorridos./.

Vietnamplus