Da Nang, Vietnam (VNA) – La construcción de zonas de libre comercio en la ciudad central de Da Nang solo debe servir al desarrollo del comercio, los negocios, los servicios y el turismo, sin bienes raíces residenciales en la zona, instruyó hoy el primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh.
La construcción de zonas de libre comercio en Da Nang es una nueva política que forma parte de la Resolución No. 136/2024/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de algunos mecanismos y políticas diseñados específicamente para la ciudad.
Al inspeccionar el proyecto de invasión marina para una zona de libre comercio de 420 hectáreas en el distrito de Thanh Khe, el jefe de Gobierno estuvo de acuerdo con el plan para ahorrar tiempo y costos en comparación con la construcción del área en tierra, al tiempo que optimiza el espacio de desarrollo marino.
Da Nang debe aprender de la experiencia de los socios internacionales y alinearlos con las condiciones de la localidad y de Vietnam en su conjunto, dijo, y solicitó a la ciudad que continúe estudiando el uso de materiales de relleno e identifique claramente las funciones de la zona.
En cuanto a otra zona de libre comercio de 90 hectáreas en el sitio turístico Ba Na – Suoi Mo en el distrito de Hoa Vang, Minh Chinh ordenó a la ciudad que revise la planificación del sitio de desarrollo comercial y de servicios, y estudie su conectividad con otras zonas similares, asegurando que se complementen en lugar de competir entre sí.
Esa misma mañana, el primer ministro inspeccionó el progreso de la construcción del puerto de Lien Chieu, la autopista de 11 kilómetros Hoa Lien – Tuy Loan en el distrito de Hoa Vang, parte de la autopista Norte-Sur, y el intercambiador que conecta la autopista Da Nang – Quang Ngai, la autopista Hoa Lien – Tuy Loan y la Carretera Nacional 14B.
Si bien elogió a la ciudad por el ritmo de construcción, instó a las partes competentes a acelerar el trabajo para que la autopista pueda ponerse en funcionamiento antes del 30 de agosto del próximo año, contribuyendo a la realización del objetivo establecido por el XIII Congreso Nacional del Partido de tener tres mil kilómetros de autopistas para 2025 con el fin de servir al desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, y garantizar mejores medios de vida para la gente.
También como parte de su viaje de trabajo a la ciudad de Da Nang, Minh Chinh visitó Hope School, un internado educativo establecido por la Corporación FPT para niños que perdieron a sus padres por la COVID-19.
Pidió a la empresa prestar la debida atención a la formación integral para los niños. También expresó su deseo de que los estudiantes hagan su mejor esfuerzo y se conviertan en buenos ciudadanos para contribuir al desarrollo del país./.
