Con una inversión de 130 millones de dólares comenzó la ampliación de lasección de la carretera nacional número Uno que atraviesa la provinciacentral de Khanh Hoa.
El tramo de 38 kilómetros,incluidos 17 puentes con una longitud total de 575 metros, prevécompletarse después de 30 meses de faena.
Eltrayecto, que dispone de seis sendas con una anchura máxima de 25,5metros y para velocidades de hasta 80 kilómetros por hora, es parte delplan de ampliación de la carretera nacional desde Hanoi hasta laprovincia de Can Tho, en el Sur del país.
La empresaDeo Ca, la contratista de la obra, inició el domingo la construccióndel túnel Co Ma, a un costo de 50 millones de dólares.
Ese paso subterráneo, también un segmento de la carretera nacionalnúmero Uno, forma parte de la edificación del corredor por debajo de lospeligrosos pasos del desfiladero Ca , que une las provinciascentrales de Phu Yen y Khanh Hoa.
Con una longitudtotal de mil 301 kilómetros a lo largo del país en dirección norte –sur, la 1A se considera la carretera más estratégica de Vietnam. – VNA
El tramo de 38 kilómetros,incluidos 17 puentes con una longitud total de 575 metros, prevécompletarse después de 30 meses de faena.
Eltrayecto, que dispone de seis sendas con una anchura máxima de 25,5metros y para velocidades de hasta 80 kilómetros por hora, es parte delplan de ampliación de la carretera nacional desde Hanoi hasta laprovincia de Can Tho, en el Sur del país.
La empresaDeo Ca, la contratista de la obra, inició el domingo la construccióndel túnel Co Ma, a un costo de 50 millones de dólares.
Ese paso subterráneo, también un segmento de la carretera nacionalnúmero Uno, forma parte de la edificación del corredor por debajo de lospeligrosos pasos del desfiladero Ca , que une las provinciascentrales de Phu Yen y Khanh Hoa.
Con una longitudtotal de mil 301 kilómetros a lo largo del país en dirección norte –sur, la 1A se considera la carretera más estratégica de Vietnam. – VNA
