Después de la equitización de la Corporación Vietnam Airlines, el Estadotodavía mantendrá una participación mayor del 75 por ciento de sucapital reglamentaria, según una decisión gubernamental.
La solución, aprobada por el primer ministro Nguyen Tan Dung determinaque paralelamente con esta medida, la compañía emitirá nuevas accionespara aumentar su capital reglamentario.
En laactualidad, la aerolínea nacional posee unos 700 millones de dólares defondo estatutario y planea vender más de mil 400 millones de acciones ensu primera subasta cuyo 75 por ciento estará en posesión estatal.
La futura empresa accionista con la marca comercial de VietnamAirlines JSC (en inglés) heredará los derechos, deberes y beneficioslegales de la actual corporación y continuará sus negocios existentes yotros conforme a las regulaciones de la ley, precisa el documento.
Según la decisión, el Ministerio de Transporte será la entidadrepresentativa y poseedor del capital estatal depositado en la empresaaccionista y su titular, en nombre del jefe de gobierno, decidirá elprecio inicial de la primera subasta, los requisitos para la seleccióndel inversionista estratégico, así como aprobará el gasto para laejecución del programa de equitización (concepto que difiere de laprivatización en que el Estado conserva la mayoría de acciones).
Esta cartera también elegirá un tiempo apropiado para disminuir elporcentaje de sus acciones pero no debe estar por debajo del 65 porciento de capital reglamentario.-VNA
La solución, aprobada por el primer ministro Nguyen Tan Dung determinaque paralelamente con esta medida, la compañía emitirá nuevas accionespara aumentar su capital reglamentario.
En laactualidad, la aerolínea nacional posee unos 700 millones de dólares defondo estatutario y planea vender más de mil 400 millones de acciones ensu primera subasta cuyo 75 por ciento estará en posesión estatal.
La futura empresa accionista con la marca comercial de VietnamAirlines JSC (en inglés) heredará los derechos, deberes y beneficioslegales de la actual corporación y continuará sus negocios existentes yotros conforme a las regulaciones de la ley, precisa el documento.
Según la decisión, el Ministerio de Transporte será la entidadrepresentativa y poseedor del capital estatal depositado en la empresaaccionista y su titular, en nombre del jefe de gobierno, decidirá elprecio inicial de la primera subasta, los requisitos para la seleccióndel inversionista estratégico, así como aprobará el gasto para laejecución del programa de equitización (concepto que difiere de laprivatización en que el Estado conserva la mayoría de acciones).
Esta cartera también elegirá un tiempo apropiado para disminuir elporcentaje de sus acciones pero no debe estar por debajo del 65 porciento de capital reglamentario.-VNA
