Economía

Vinashin entrega barco carguero de 34 mil toneladas

El astillero de Pha Rung, del grupo industrial vietnamita de construcción de barco Vinashin, realizó en la ciudad portuaria de Hai Phong la entrega simbólica de un carguero de 34 mil toneladas a la empresa italiana Premuda.
El astillero de Pha Rung, del grupo industrial vietnamita de construcción de barco Vinashin, realizó en la ciudad portuaria de Hai Phong la entrega simbólica de un carguero de 34 mil toneladas a la empresa italiana Premuda.

Diseñado por la firma danesa Grontmij a/s, el llamado Four Emerald mide de 180 metros de eslora y 30 de manga, dispone de motor de siete mil 860 caballos de fuerza y será capaz de viajar a 14 millas marinas por hora.

Se trata del tercero de la serie de cuatro barcos cargueros contratados al astillero Pha URNG. – VNA
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El puerto de Lien Chieu amplía potencial de economía marítima de ciudad de Da Nang. (Fuente: VNA)

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La bahía de Da Nang, en la ciudad homónima, está experimentando una transformación orientada a la formación de un centro multisectorial que integra puertos marítimos, logística, comercio libre y finanzas internacionales, en el que el puerto de Lien Chieu se considera la “puerta” que abre un nuevo espacio para la economía marítima local y la región central de Vietnam.

Medidas urgentes para subsanar deficiencias en lucha contra pesca ilegal

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La Oficina del Gobierno emitió el Aviso No. 159/TB-VPCP, que incluye las conclusiones del viceprimer ministro Tran Hong Ha sobre las tareas y soluciones urgentes para subsanar deficiencias, conforme a las recomendaciones de la Comisión Europea en materia de lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU).

Muchas empresas privadas están invirtiendo en los sectores de servicios e inmobiliario en Da Nang. (Foto: VNA)

Vietnam refuerza apoyo a empresas para crecimiento sostenido

En el contexto de la compleja evolución de la situación económica y política mundial, la economía vietnamita se ve significativamente afectada por perturbaciones externas como interrupciones en las cadenas de suministro, volatilidad del mercado, riesgos arancelarios y cambios drásticos en las cadenas de valor globales.