Buscan culminar restauración de ferrocarril vietnamita Da Lat-Thap Cham

La provincia altiplana vietnamita de Lam Dong tiene como objetivo completar la restauración del ferrocarril Da Lat-Thap Cham, uno de los raros dentados del mundo que se conoce también como la legendaria ruta ferroviaria de Asia, y ponerlo en funcionario para 2030.
Buscan culminar restauración de ferrocarril vietnamita Da Lat-Thap Cham ảnh 1La estación de tren de Da Lat. (Foto: baolamdong.vn)

Lam Dong, Vietnam (VNA)- La provincia altiplana vietnamita de Lam Dong tiene como objetivocompletar la restauración del ferrocarril Da Lat-Thap Cham, uno de los raros dentados del mundo que se conoce también como la legendaria ruta ferroviaria de Asia, y ponerlo en funcionario para 2030.

Se trata de una de las tareas mencionadas en el recién aprobado plan de desarrollo ferroviario localhasta el 2030, con una visión al 2045.

A principios de esteaño, la empresa de Comercio y Servicios hoteleros Bach Dang presentó alMinisterio de Transporte un borrador del informe del estudio de pre-factibilidaddel proyecto para restaurar la línea ferroviaria Thap Cham - Da Lat, según elmodelo de asociación público-privada (PPP).

De acuerdo con el documento,la ruta ferroviaria Thap Cham - Da Lat, de más de 83 kilómetros, atraviesa laciudad de Phan Rang, distrito de Ninh Son (provincia de Ninh Thuan) hasta laciudad de Da Lat a través del distrito de Don Duong (provincia de Lam Dong). Seespera que el proyecto se lleve a cabo de enero de 2025 a junio de 2029.

El proyecto tiene doscomponentes, incluida la restauración de la línea de 76 kilómetros desde laestación Thap Cham (Ninh Thuan) hasta la Trai Mat (Da Lat - Lam Dong). El segundoradica en mejorar la sección entre la estación Trai Mat y la Da Lat.

Según el informe depre-factibilidad, la inversión preliminar total es de aproximadamente 1,21 milmillones de dólares.

Construido en 24 años, de 1908 a 1932, elferrocarril jugó una vez un papel importante en el desarrollo económico de DaLat, especialmente en el turismo.

Antes de 1975, laruta quedó totalmente dañada debido a la guerra en Vietnam y la mayoría de losrieles, locomotoras y vagones de tren fueron desmantelados y utilizados paraotros fines.

En 1991, se restauróuna sección de siete kilómetros de la ruta desde la estación Da Lat hasta laTrai Mai, para fines turísticos./.

VNA

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