Tal documento fue rubricado la víspera en Beijing por el ministro de Transportede Tailandia, Arkhom Termpittayapaisith; el ministro de Obras Públicas yTransportes de Laos, BounchanhSinthavong; y el subdirector de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma deChina (CNDR), Hu Zucai.
La ceremonia de la firma tuvo lugar en el marco del segundo Foro sobre “laFranja y la Ruta”, que se desarrolla eneste país,.
Las vías férreas entre los dos sitios tendrán un ancho estándar de 1,44 metros, y formarán parte de una red ferroviaria queconectará la región con China en un futuro próximo.
Mientras tanto, secolocará otra vía de ferrocarril estándar de un metro de ancho en el ladotailandés y se conectará con las vías de ferrocarril de doble vía en laestación de Na Tha en un distrito de Nong Khai.
Según Arkhom, Tailandia y Laos serán responsables de la mitad del costo deconstrucción del puente, que se completará para cuando finalice en 2023 lasegunda fase del proyecto ferroviario de alta velocidad chino-tailandés, deNakhon Ratchasima a Nong Khai.
Tailandia abordará el plan de ese tren de alta velocidad que se extenderá por355 kilómetros, en términos de diseño de construcción, y China ofreceráasistencia técnica durante la construcción. -VNA