Hanoi, 03 may (VNA)-  A pesar de que las provincias centrales de Vietnam poseen ventajas para desarrollar los servicios portuarios, el desarrollo de este sector todavía no se corresponde con las expectativas, debido a la falta de una planificación efectiva.

El puerto de Vung Ang en la provincia de Ha Tinh puede recibir barcos de hasta 62 mil toneladas. No obstante, la mercancía transportada aquí no puede ser en contenedores, debido al incompleto sistema de transporte.

De acuerdo con Cao Minh Xuan,  subdirector de compañía Puerto Internacional Vietnam-Laos, la cantidad de bienes trasladados a través de este puerto disminuyó en 2016 y 2017, pero aumentó a principios de 2018.

El funcionario subrayó la necesidad de mejorar los servicios de transporte interno y logística.

Mientras tanto, el puerto de Cua Lo en la provincia de Nghe An, es el único en la región central que tiene capacidad para transportar mercancías en contenedores. Sin embargo, desde su entrada en operación en la década del 70 del siglo pasado no ha recibido una significativa inversión y expansión.

“El año pasado transportamos casi cuatro millones de toneladas de mercancías, un aumento interanual de 15 por ciento, a pesar de que el puerto solo puede recibir buques de 15 mil toneladas”, dijo Nguyen Xuan Truong, subdirector de Puerto de Cua Lo.

Cada provincia costera tiene ventajas para desarrollar servicios portuarios. Sin embargo, la existencia de numerosos puertos pequeños, que operan de manera ineficaz, desperdiciará los recursos del país.-VNA

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