La industria auxiliar en el área de fabricación y ensamblaje de
motocicletas en Vietnam es capaz de producir el 70 por ciento de estos
artículos.
Desarrollar las industrias auxiliares es ahora una de las principales prioridades en las políticas de Vietnam para promover el desarrollo industrial y ayudar a acelerar la industrialización y modernización del país.
Las motocicletas representan el 90 por ciento de los medios de transporte en Vietnam. Se prevé que el número de motocicletas en el país llegará a 31 millones de unidades en 2015 y a 33 millones en 2020.
El sector de fabricación y montaje de motocicletas cuenta con la participación de cerca de 60 empresas, incluidas grandes compañías de Japón, Italia y Taiwán.
Según el Ministerio de Industria y Comercio, la capacidad total de producción de motocicletas en Vietnam llegará a unos cinco millones de unidades este año.
Los fabricantes más importantes que operan en Vietnam, como Yamaha, Honda y Piaggio, han continuado las inversiones para ampliar su escala de producción.
Piaggio ha construido su segunda planta en la provincia de Vinh Phuc para aumentar su capacidad de 100 mil a 300 mil motocicletas por año. Mientras tanto, Yamaha invirtió más de 26 millones de dólares en el incremento de su capacidad de montaje en 50 por ciento para elevar la producción a 1,5 millones de unidades.
Recientemente, Honda invertió más de 120 millones de dólares para construir su tercera planta en Ha Nam, con el fin de aumentar la capacidad de montaje a 2,5 millones de motocicletas al año.
Roberto Colaninno, presidente y director ejecutivo del Grupo Piaggio, comentó que el éxito que su grupo en Vietnam creó una base sólida para un nuevo paso en la estrategia de expansión del grupo en la región Asia-Pacífico.
De la inversión total de cerca de 400 millones de euros, la inversión de Piaggio Vietnam en el período de 2012-2014 es de unos 70 millones de euros.
Según una encuesta de la compañía tailandesa Reed Tradex, las industrias auxiliares de Vietnam se han desarrollado considerablemente y tienen un papel importante en la cadena de suministro.
Grandes corporaciones y grupos extranjeros han establecido numerosas plantas de fabricación y ensamblaje en Vietnam. Esto demuestra que esperan reducir los costos de transporte y los riesgos, creando grandes oportunidades para los proveedores locales de piezas de repuesto para el desarrollo de la producción.-VNA
Desarrollar las industrias auxiliares es ahora una de las principales prioridades en las políticas de Vietnam para promover el desarrollo industrial y ayudar a acelerar la industrialización y modernización del país.
Las motocicletas representan el 90 por ciento de los medios de transporte en Vietnam. Se prevé que el número de motocicletas en el país llegará a 31 millones de unidades en 2015 y a 33 millones en 2020.
El sector de fabricación y montaje de motocicletas cuenta con la participación de cerca de 60 empresas, incluidas grandes compañías de Japón, Italia y Taiwán.
Según el Ministerio de Industria y Comercio, la capacidad total de producción de motocicletas en Vietnam llegará a unos cinco millones de unidades este año.
Los fabricantes más importantes que operan en Vietnam, como Yamaha, Honda y Piaggio, han continuado las inversiones para ampliar su escala de producción.
Piaggio ha construido su segunda planta en la provincia de Vinh Phuc para aumentar su capacidad de 100 mil a 300 mil motocicletas por año. Mientras tanto, Yamaha invirtió más de 26 millones de dólares en el incremento de su capacidad de montaje en 50 por ciento para elevar la producción a 1,5 millones de unidades.
Recientemente, Honda invertió más de 120 millones de dólares para construir su tercera planta en Ha Nam, con el fin de aumentar la capacidad de montaje a 2,5 millones de motocicletas al año.
Roberto Colaninno, presidente y director ejecutivo del Grupo Piaggio, comentó que el éxito que su grupo en Vietnam creó una base sólida para un nuevo paso en la estrategia de expansión del grupo en la región Asia-Pacífico.
De la inversión total de cerca de 400 millones de euros, la inversión de Piaggio Vietnam en el período de 2012-2014 es de unos 70 millones de euros.
Según una encuesta de la compañía tailandesa Reed Tradex, las industrias auxiliares de Vietnam se han desarrollado considerablemente y tienen un papel importante en la cadena de suministro.
Grandes corporaciones y grupos extranjeros han establecido numerosas plantas de fabricación y ensamblaje en Vietnam. Esto demuestra que esperan reducir los costos de transporte y los riesgos, creando grandes oportunidades para los proveedores locales de piezas de repuesto para el desarrollo de la producción.-VNA
