Segúnel Departamento municipal de Construcción, se trata de uno de los proyectosclaves en la mayor urbe survietnamita, además del metro 2 (Ben Thanh- ThamLuong), que se encuentra aún en la fase de liberación del terreno debido a laescasez del capital a raíz de la demora en la prórroga del plazo para eldesembolso de la Ayuda Oficial del Desarrollo.
Otroproyecto importante de la metrópolis constituye la carrera de circunvalación 2 valoradoen 3,28 mil millones de dólares, que traspasa por Ciudad Ho Chi Minh y laslocalidades de Binh Duong, Dong Nai y Long An. Las autoridades establecieron elConsejo encargado de los asuntos relativos, para emprender la construcción dela obra en junio de 2023.
Con anterioridad, los vagones de los trenes 16 y 17 de la línea de metro 1 de Ciudad Ho Chi Minh, los últimos importados de Japón, arribaron a la megaópolis.
Cada uno de los 17 trenes para la línea 1 del metro, que une el mercado de Ben Thanh con el parque turístico Suoi Tien en el distrito 9, cuenta con tres vagones, 61,5 metros de largo y una capacidad para transportar a 930 pasajeros./.