Hanoi (VNA)- El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, revisó la implementación del proyecto del ferrocarril Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, centrándose en la construcción, evaluación y publicación de los estándares y normas para esa línea de alta velocidad, así como la asignación de capital.
Según la Resolución 187/2025/QH15 de la Asamblea Nacional, el ferrocarril de aproximadamente 419 kilómetros cuenta con una inversión total de unos 7,7 mil millones de dólares y se espera que la construcción comience el 19 de diciembre de este año.
El proyecto tiene como objetivos construir una nueva línea de ferrocarril moderna y sincronizada que satisfaga las necesidades de transporte nacional e internacional entre Vietnam y China; impulsar un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible; fortalecer la conexión de la red ferroviaria nacional y regional; y contribuir a la protección del medio ambiente, la adaptación al cambio climático y la garantía de la defensa y seguridad.
La construcción y explotación eficiente de esta línea férrea coadyuvará a la materialización de los principales objetivos establecidos en los documentos del XIII Congreso Nacional del Partido y otras resoluciones, creando un avance decisivo en la industrialización y modernización del país.
En su intervención en la cita, celebrada el 7 de septiembre, Minh Chinh solicitó al Ministerio de Construcción que complete urgentemente el informe de estudio de viabilidad y que, en coordinación con el Ministerio de Ciencia y Tecnología, publique los estándares y reglamentos en octubre.
Asimismo, instó al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, junto con las localidades, a tomar la iniciativa en la liberación de terrenos; y urgió a la cartera de Relaciones Exteriores a colaborar con la parte china para preparar la reunión del Comité Conjunto de Cooperación Ferroviaria Vietnam – China.
El jefe de Gobierno ordenó la asignación de fuentes de capital, incluyendo inversión pública y préstamos internacionales, al tiempo que exigió una clara división de responsabilidades y la garantía del progreso de la obra./.
