Hanoi (VNA) - Las tarifas aéreas a destinos turísticos de Vietnam se han disparado antes de las vacaciones nacionales del 30 de abril al 4 de mayo, con muchos vuelos en hora pico ya agotados.
Las plataformas de reserva de vuelos en línea muestran que los billetes de ida para la ruta Hanoi-Phu Quoc, del 29 de abril al 4 de mayo, oscilan entre 2,1 millones de VND y 4,6 millones de dongs vietnamitas-VND (un dólar equivale a 25,5 VND).
Para vuelos directos desde la isla, de la provincia sureña de Kien Giang, a la capital, se prevé que los pasajeros pagarán entre 4,1 millones de VND y 6,3 millones de VND, pero la disponibilidad de plazas es limitada. Los pasajeros también pueden optar por hacer escala en Ciudad Ho Chi Minh.
Los billetes de Hanoi a la ciudad costera de Nha Trang pueden costar entre 1,9 millones y 3,8 millones de VND por vuelo. Ya no hay plazas disponibles en los vuelos directos de regreso a la capital con Vietnam Airlines, la aerolínea de bandera nacional, pero los pasajeros aún pueden optar por volar en clase ejecutiva con Bamboo Airways o en clase económica con Vietjet Air.
Mientras tanto, la mayoría de los vuelos de Hanoi a la urbe central de Da Nang con Vietnam Airlines en el horario conveniente, de 9:00 a 18:20, están agotados. Los asientos en clase económica con Vietjet Air y Bamboo Airways están disponibles desde 1,9 millones de VND. Por otro lado, las tarifas para los vuelos de ida y vuelta pueden costar entre 2 y 2,5 millones de VND.
En respuesta a la creciente demanda de viajes, las aerolíneas locales planean aumentar el número de vuelos nacionales en un 24%, superando los siete mil 500 vuelos, lo que equivale a 1,5 millones de plazas durante los cinco días de vacaciones.
Para la ruta entre Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, se han añadido más de mil 200 vuelos.
El coste del combustible representa aproximadamente entre el 30% y el 40% de la estructura tarifaria. El precio actual del combustible de aviación promedia unos 89 USD por barril, aproximadamente un 10,5 % menos que en el mismo período del año anterior.
Un representante de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) afirmó: “La reducción de los precios del combustible de aviación y el buen ritmo de la sólida recuperación del mercado mundial del transporte aéreo deberían traducirse en tarifas aéreas más asequibles en 2025”.
Sin embargo, los cambios políticos y económicos pueden afectar los planes de vuelos internacionales de las aerolíneas, lo que a su vez genera fluctuaciones en las tarifas aéreas.
El representante de la CAAV añadió: “La aviación civil está muy influenciada por los factores del mercado y la estacionalidad. Esto es especialmente cierto en el mercado aéreo vietnamita y en las rutas de vuelos nacionales durante la temporada alta de vacaciones.
Hay una alta demanda durante estos períodos, pero la disponibilidad de plazas en las aerolíneas vietnamitas está limitada por el tamaño de la flota y las condiciones operativas, lo que provoca que los precios de los billetes sean más altos de lo habitual en ciertos momentos y en ciertas rutas”.
Para regular el mercado, la CAAV ha tomado medidas para equilibrar la oferta y la demanda en las rutas nacionales y apoyar a las aerolíneas en la mejora de su capacidad operativa.
La agencia estatal también continúa monitoreando el número de reservas y las tendencias de precios de las aerolíneas durante las horas punta para desarrollar planes operativos adecuados y coordinarse con los departamentos pertinentes para garantizar la fluidez de las operaciones y reducir las molestias a los pasajeros./.
