Vietnam se convierte en centro de tránsito de mercancías en Sudeste Asiático

El Puerto de Ciudad Ho Chi Minh se ha convertido en un centro de transbordo de mercancías desde los países sudesteasiáticos a la ciudad rusa de Vladivostok, según German Maslov, vicepresidente a cargo de la División Lineal y Logística del Grupo de Transporte FESCO.
Vietnam se convierte en centro de tránsito de mercancías en Sudeste Asiático ảnh 1El Puerto de Ciudad Ho Chi Minh se ha convertido en un centro de transbordo de mercancías desde los países sudesteasiáticos a la ciudad rusa de Vladivostok (Fuente:congthuong.vn)
Moscú (VNA) El Puerto de Ciudad Ho Chi Minh se ha convertido en uncentro de transbordo de mercancías desde los países sudesteasiáticos a laciudad rusa de Vladivostok, según German Maslov, vicepresidente a cargo de la División Lineal y Logística delGrupo de Transporte FESCO.

German Maslov dio a conocer talafirmación durante una entrevista con la Agencia Vietnamita de Noticias enRusia al margen del Foro Económico Oriental 2023 (EEF 2023), organizado en laisla Russki de Vladivostok.

German Maslov subrayó que la ruta directade transporte de mercancía entre Vietnam y Vladivostok se puso enfuncionamiento el año pasado.

Inicialmente esa vía marítima soloutilizaba un barco, sin embargo, a partir de julio de 2023, se encuentran tresportacontenedores con una frecuencia de un viaje por semana, agregó.

Por lo tanto, el tiempo del transportedesde el Puerto de Ciudad Ho Chi Minh, en el Sur de Vietnam, y el de Hai Phong (Norte)a Vladivostosk o viceversa se reduce de 10 a 12 días a siete u ocho días, añadió.
Vietnam se convierte en centro de tránsito de mercancías en Sudeste Asiático ảnh 2German Maslov, vicepresidente a cargo de la División Lineal y Logística del Grupo de Transporte FESCO en la entrevista (Fuente:VNA)
Hasta la fecha, han transportadoalrededor de 20 mil TEU(contenedores de 20 pies) con la rara característica de un equilibrio equitativode carga en ambos sentidos, señaló.

De estos 20 mil TEU, alrededor de dos mil son contenedores enviados desdepaíses del Sudeste Asiático, incluidos Malasia, Indonesia y otros, a través deVietnam, comunicó.

Al referirse a los próximos planes de FESCO, Maslov reiteró que el grupoacabó de poner en funcionamiento una ruta de transporte directa que conecta lasciudades chinas con San Petersburgo en el noreste de Rusia, a su paso por elCanal de Suez, con seis nuevos buques de dos mil 500 TEU cada uno.

Como resultado, las empresas vietnamitaspueden aprovechar esa ruta para transportar mercancías a San Petersburgo através de puertos chinos, recomendó.

FESCO también coopera muy estrechamente con la CorporaciónEstatal de Ferrocarriles Rusos (RZD) y otras empresas para que los productosdesde Vietnam puedan ser transportados a las regiones de Rusia, apuntó.

Además, FESCO estableció una oficina en lanación indochina para simplificar y acelerar las actividades de transporte de mercancíaspara las empresas anfitrionas./.
VNA

Ver más

Los trenes de la línea del metro 1 pasan por debajo del puente de Saigón, conectando el distrito de Binh Thanh con la ciudad de Thu Duc. (Fuente: VNA)

Ciudad Ho Chi Minh impulsa transformación de la infraestructura

En los primeros días del nuevo año, una serie de proyectos clave en Ciudad Ho Chi Minh han acelerado su construcción. Desde puentes, carreteras y circunvalaciones, hasta autopistas y líneas de metro, estos proyectos están contribuyendo a dar forma a la imagen de una mega urbe dinámica y moderna, impulsando el crecimiento para la nueva fase de desarrollo.

Avión Comac 909 de Lao Airlines. (Fuente: Lao Airlines)

Lao Airlines reanuda vuelos Vientiane–Da Nang

La aerolínea nacional de Laos (Lao Airlines) reanudará a partir del 29 de marzo venidero los vuelos directos de Vientiane a la ciudad vietnamita de Da Nang, según informó la entidad.

Nguyen Bich Lam, exdirector general de la Oficina Nacional de Estadísticas. (Foto: VNA)

Un giro estratégico para el modelo de crecimiento de Vietnam

En un contexto en el que la economía mundial atraviesa una profunda reestructuración marcada por cambios rápidos e imprevisibles, Vietnam se enfrenta no solo al desafío de mantener el impulso de la recuperación, sino también de establecer un “nuevo umbral de crecimiento” más elevado, sostenible y con mayor capacidad de resistencia ante choques externos.