100% de autobuses de Vietnam utilizarán energía verde a partir de 2025

Vietnam se fija el objetivo de desarrollar un sistema de transporte verde hacia la meta de “cero” emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050, según el Programa de Acción sobre transformación de energía verde, reducción de emisiones de carbono y metano del sector transporte del país indochino.
100% de autobuses de Vietnam utilizarán energía verde a partir de 2025 ảnh 1Los autos eléctricos de VinFast (Fuente: Vingroup)

Hanoi (VNA) - Vietnam se fija el objetivo de desarrollar un sistema de transporte verde hacia la meta de “cero” emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050, según el Programa de Acción sobre transformación de energía verde, reducción de emisiones de carbono y metano del sector transporte del país indochino. 

El programa, aprobado recientemente por el viceprimer ministro Le Van Thanh, se fija varias metas para 2030: mejorar la eficiencia del uso de energía, fortalecer el uso de electricidad y energía verde en los campos del transporte, a fin de cumplir con el compromiso en la Contribución Nacional Determinada (NDC) y reducir las emisiones de metano de Vietnam.

100% de autobuses de Vietnam utilizarán energía verde a partir de 2025 ảnh 2El autobus eléctrico de VinFast (Fuente: Vingroup)

Hasta 2050, se centra en desarrollar racionalmente los modos de transporte, implementar de manera drástica la transformación de todos los medios, equipos e infraestructura de transporte hacia el uso de electricidad y energía verde.  

Específicamente para la zona urbana, la estrategia estableció el objetivo de que para 2025, el 100 por ciento de los autobuses utilizan nueva electricidad y energía verde, mientras que el transporte público se encarga del 45 al 50 por ciento en Hanoi; Ciudad Ho Chi Minh, 25 por ciento; Da Nang, de 25 al 35 por ciento; Can Tho, 20 por ciento; Hai Phong, de 10 al 15 por ciento.

A partir de 2030, la tasa de vehículos que usan electricidad y energía verde alcanzaría al menos el 50 por ciento; 100 por ciento de los taxis se cambiarían por el modo verde.

Para 2050, el 100 por ciento de los autobuses y taxis utilizarán electricidad y energía verde, la carga del transporte público en ciudades especiales y ciudades de primer grado lograría al menos el 40 por ciento y el 10 por ciento, respectivamente./.

VNA

Ver más

Tarifas más altas en las plataformas de comercio pesan sobre los vendedores en línea. (Foto: VNA)

Tarifas más altas en las plataformas de comercio pesan sobre los vendedores en línea

Una ola de aumentos de tarifas por parte de las principales plataformas de comercio electrónico está empujando a decenas de miles de comerciantes a abandonar las plataformas en línea, lo que genera preocupación sobre las perspectivas de supervivencia de los vendedores más pequeños en medio de una competencia cada vez más intensa en el sector minorista digital.

Un rincón de de la península de Thu Thiem (ciudad de Thu Duc). (Fuente: VNA)

Ciudad Ho Chi Minh apuesta por reformas para un crecimiento de dos dígitos

En medio de la volatilidad económica global, la escalada de conflictos geopolíticos, la imprevisibilidad de los precios de la energía y la inestabilidad de las políticas monetarias en las principales economías, Ciudad Ho Chi Minh ha implementado diversas soluciones para garantizar un crecimiento de dos dígitos.

El primer ministro vietnamita, Pham Minh Chinh, y el embajador de Japón en el país, Ito Naoki. (Fuente: VNA)

Vietnam solicita apoyo a Japón para garantizar seguridad energética

El primer ministro vietnamita, Pham Minh Chinh, solicitó el apoyo de Japón en materia energética, especialmente en productos derivados del petróleo y la gasolina, con el objetivo de superar conjuntamente las dificultades generadas por las afectaciones a la cadena de suministros debido al conflicto en Medio Oriente.

Foto de ilustración. (Foto: VNA)

Sector pesquero de Vietnam se adapta a nuevos desafíos

El sector pesquero de Vietnam enfrenta múltiples retos ante el fortalecimiento de los controles de importación por parte de Estados Unidos y la creciente inestabilidad geopolítica en Medio Oriente, que empieza a afectar la cadena de suministro y los costos logísticos a nivel global.