Buque portacontenedores M/V OOCL SPAIN en el puerto (Foto: VNA) Ba Ria-Vung Tau,Vietnam (VNA) - El puerto internacional de Gemalink, del complejoportuario de Thi Vai de la provincia sureña de Ba Ria-Vung Tau, recibiórecientemente un buque portacontenedores de 24 mil 188 TEU (Unidad Equivalentea Veinte Pies), el más grande que jamás haya atracado en un puerto vietnamita.
El barco, M/V OOCL SPAIN, de la línea naviera deOriente (OOCL), es uno de los más grandes del mundo, con una eslora (longitud) de 399,99 metros y una manga (ancho) de 61,3 metros. Después de hacer estancia en Gemalink, los días 29 y 30 de marzo, paradescargar la carga, partió hacia Singapur como próximo destino.
Botado el 16 de febrero de 2023, el barco realiza su primer viaje en la ruta Asia-Norte deEuropa. Se espera que el viaje dure 84 días visitando una serie de puertos queincluyen Shanghai, Xiamen, Nansha, Hong Kong, Yantian, Cai Mep-Thi Vai,Singapur, Piraeus, Hamburg-Rotterdam-Zeebrugge-Valencia-Piraeus-Abu Dhabi-Singapur- Shanghai.
Contenedores en M/V OOCL SPAIN (Foto: vNA)
James Chou, director general de OOCL Vietnam, dijoque Vietnam, ubicado en el corazón del Sudeste Asiático, ha sido durante muchotiempo un puerto estratégico en la red de servicios de OOCL.
El país, con una de las economías de más rápidocrecimiento en Asia, ha aumentado gradualmente su importancia en la cadena desuministro global en los últimos años, señaló.
En la actualidad, la provincia de Ba Ria-Vung Tau concentra los recursos endesarrollar el sistema portuario marítimo de Cai Mep-Thi Vai para convertirloen un puerto de entrada y transbordo internacional a nivel especial nacional.
El complejo portuario Cai Mep - Thi Vai es ungrupo de puertos marítimos de aguas profundas con una longitud combinada de másde 20 kilómetros, que atiende más del 30 por ciento de las exportaciones delpaís en contenedores y se espera que sea una puerta de entrada comercial en elSur.
Gemalink deviene el puerto marítimo más grande delcomplejo Cai Mep-Thi Vai y uno de los 19 más importantes a escala mundial, alser capaz de recibir los cruceros más grandes.
Construido con una inversión total de 520 millonesde dólares en dos fases, está equipado con grúas de barco a tierra diseñadas yfabricadas en Vietnam.
Desde su primera fase operativa en enero de 2021,Gemalink ha manejado hasta ahora dos millones de TEU de bienes de importación yexportación./.
El barco, M/V OOCL SPAIN, de la línea naviera deOriente (OOCL), es uno de los más grandes del mundo, con una eslora (longitud) de 399,99 metros y una manga (ancho) de 61,3 metros. Después de hacer estancia en Gemalink, los días 29 y 30 de marzo, paradescargar la carga, partió hacia Singapur como próximo destino.
Botado el 16 de febrero de 2023, el barco realiza su primer viaje en la ruta Asia-Norte deEuropa. Se espera que el viaje dure 84 días visitando una serie de puertos queincluyen Shanghai, Xiamen, Nansha, Hong Kong, Yantian, Cai Mep-Thi Vai,Singapur, Piraeus, Hamburg-Rotterdam-Zeebrugge-Valencia-Piraeus-Abu Dhabi-Singapur- Shanghai.
Contenedores en M/V OOCL SPAIN (Foto: vNA) James Chou, director general de OOCL Vietnam, dijoque Vietnam, ubicado en el corazón del Sudeste Asiático, ha sido durante muchotiempo un puerto estratégico en la red de servicios de OOCL.
El país, con una de las economías de más rápidocrecimiento en Asia, ha aumentado gradualmente su importancia en la cadena desuministro global en los últimos años, señaló.
En la actualidad, la provincia de Ba Ria-Vung Tau concentra los recursos endesarrollar el sistema portuario marítimo de Cai Mep-Thi Vai para convertirloen un puerto de entrada y transbordo internacional a nivel especial nacional.
El complejo portuario Cai Mep - Thi Vai es ungrupo de puertos marítimos de aguas profundas con una longitud combinada de másde 20 kilómetros, que atiende más del 30 por ciento de las exportaciones delpaís en contenedores y se espera que sea una puerta de entrada comercial en elSur.
Gemalink deviene el puerto marítimo más grande delcomplejo Cai Mep-Thi Vai y uno de los 19 más importantes a escala mundial, alser capaz de recibir los cruceros más grandes.
Construido con una inversión total de 520 millonesde dólares en dos fases, está equipado con grúas de barco a tierra diseñadas yfabricadas en Vietnam.
Desde su primera fase operativa en enero de 2021,Gemalink ha manejado hasta ahora dos millones de TEU de bienes de importación yexportación./.
VNA
