Hanoi, 6 jul (VNA) - La Cámara de Comercio Europea enVietnam (EuroCham) propuso al Gobierno del país indochino aplicar una reduccióndel 50 por ciento de la cuota de inscripción a las empresas de importación,ensamblaje y distribución de nuevos automóviles. 
Foto de ilustración (Fuente:VNA)
La propuesta se dio a conocer recientemente durante la presentación del LibroBlanco 2020 de la EuroCham sobre los asuntos económicos vietnamitas, emitidoluego de que el Gobierno decidiera aplicar la mencionada tarifa a los autosfabricados y ensamblados en el país.
El recorte tiene comoobjetivo estimular el consumo interno y eliminar las dificultades para laproducción local y negocios, debido a los impactos de la pandemia de COVID-19.
Esa prioridad a los productos domésticos es una solución temporal para superarla crisis en el país debido a los impactos del COVID-19. Sin embargo, según EuroCham,esa “discriminación” a favor de los vehículos ensamblados localmente no muestragestos positivos de Hanoi con la Unión Europea (UE) cuando el Acuerdo de LibreComercio entre las dos partes (EVFTA) entre en vigor pronto.
Por tal motivo, la Cámara recomendó a reducir el 50 por ciento de la cuota deinscripción para dichas empresas, con vistas a eliminar la diferencia en elbeneficio fiscal, al mismo tiempo abordó también la rebaja del 50 por ciento afavor del impuesto al valor agregado (IVA).
En la actualidad, empresas que importan unidades completas deben pagar todoslos impuestos, sobre todo de importación, consumo especial e IVA después deldespacho en la aduana. Sin embargo, debido a los efectos de la pandemia, lasventas de autos en Vietnam muestran un ritmo lento, mientras los costos dealquiler terrenos y la mano de obra se mantienen.
Los importadores y agencias enfrentan la escasez de fuentes de ingresos, lo quedurará hasta la recuperación de las cadenas de suministro y la estabilidad delos mercados en el mundo.
En consecuencia, la EuroCham propuso al Ministerio de Finanzas de Vietnam autorizarel despacho parcial en la aduana, lo que ayudará a los importadores a tener mástiempo para recuperar su capacidad financiera y pagar poco a poco los impuestosdurante el proceso de las ventas del inventario de productos en lo que serecupera la economía.
Debido a los efectos de la epidemia, el 2020 se considera un año superdifícilpara la industria automotriz en todo el mundo. Las ventas de automóviles deVietnam cayeron 36 por ciento en los primeros cuatro meses de 2020, el nivelmás bajo en los últimos cinco años./.
Foto de ilustración (Fuente:VNA) La propuesta se dio a conocer recientemente durante la presentación del LibroBlanco 2020 de la EuroCham sobre los asuntos económicos vietnamitas, emitidoluego de que el Gobierno decidiera aplicar la mencionada tarifa a los autosfabricados y ensamblados en el país.
El recorte tiene comoobjetivo estimular el consumo interno y eliminar las dificultades para laproducción local y negocios, debido a los impactos de la pandemia de COVID-19.
Esa prioridad a los productos domésticos es una solución temporal para superarla crisis en el país debido a los impactos del COVID-19. Sin embargo, según EuroCham,esa “discriminación” a favor de los vehículos ensamblados localmente no muestragestos positivos de Hanoi con la Unión Europea (UE) cuando el Acuerdo de LibreComercio entre las dos partes (EVFTA) entre en vigor pronto.
Por tal motivo, la Cámara recomendó a reducir el 50 por ciento de la cuota deinscripción para dichas empresas, con vistas a eliminar la diferencia en elbeneficio fiscal, al mismo tiempo abordó también la rebaja del 50 por ciento afavor del impuesto al valor agregado (IVA).
En la actualidad, empresas que importan unidades completas deben pagar todoslos impuestos, sobre todo de importación, consumo especial e IVA después deldespacho en la aduana. Sin embargo, debido a los efectos de la pandemia, lasventas de autos en Vietnam muestran un ritmo lento, mientras los costos dealquiler terrenos y la mano de obra se mantienen.
Los importadores y agencias enfrentan la escasez de fuentes de ingresos, lo quedurará hasta la recuperación de las cadenas de suministro y la estabilidad delos mercados en el mundo.
En consecuencia, la EuroCham propuso al Ministerio de Finanzas de Vietnam autorizarel despacho parcial en la aduana, lo que ayudará a los importadores a tener mástiempo para recuperar su capacidad financiera y pagar poco a poco los impuestosdurante el proceso de las ventas del inventario de productos en lo que serecupera la economía.
Debido a los efectos de la epidemia, el 2020 se considera un año superdifícilpara la industria automotriz en todo el mundo. Las ventas de automóviles deVietnam cayeron 36 por ciento en los primeros cuatro meses de 2020, el nivelmás bajo en los últimos cinco años./.
VNA
