Da Nang aspira a convertirse en un centro logístico atractivo para 2030

La ciudad central de Da Nang tiene como objetivo convertirse en un centro logístico atractivo de la región económica central clave para 2030, la puerta de entrada clave del Corredor Económico Este-Oeste y un enlace importante de Asia-Corredor de transporte del Pacífico para 2050.
Da Nang aspira a convertirse en un centro logístico atractivo para 2030 ảnh 1Puerto de Tien Sa en Da Nang (Fuente:VNA)
Da Nang, Vietnam (VNA) - La ciudadcentral de Da Nang tiene como objetivo convertirse en un centro logísticoatractivo de la región económica central clave para 2030, la puerta deentrada clave del Corredor Económico Este-Oeste y un enlace importante de Asia-Corredor de transporte del Pacífico para 2050.

La meta está fijada en un proyecto dedesarrollo de servicios logísticos en la ciudad en asociación con la regióneconómica clave central y el Corredor Económico Este-Oeste para el período2021-2030, con una visión a 2050, que fue aprobada recientemente por el ComitéPopular municipal.

Según el plan, se espera que la industriade servicios de logística contribuya con el 11-12 por ciento del ProductoInterno Bruto regional de la ciudad para 2030 y hasta el 15,5 por ciento para2050.

Con respecto al potencial de desarrollologístico en Da Nang, Duong Tien Lam, jefe de la Oficina de Representación dela Asociación de Negocios de Logística de Vietnam en Da Nang, destacó quela ciudad central tiene oportunidades para atraer carga a través de estecorredor económico ya que cuenta con un puerto internacional de contenedores yaeropuerto internacional y una ubicación al comienzo del Corredor EconómicoEste-Oeste.

Sin embargo, para desbloquear su potencial,enfatizó la necesidad de que Da Nang diseña políticas específicas para aumentarel volumen de bienes en circulación, incluidos incentivos para la inversión eninstalaciones logísticas y de producción para la exportación.

La directora del Departamento de Industriay Comercio municipal, Le Thi Kim Phuong, precisó que desde ahora hasta 2030, laciudad ha presentado soluciones para investigar y emitir nuevos mecanismos ypolíticas para facilitar las actividades de transporte de contenedores a travésdel puerto marítimo de Da Nang.

También brindará apoyo relacionado con larenta de terrenos para proyectos de inversión en centros logísticos paraalentar a las empresas a invertir en la construcción de infraestructura,señaló.

Para atraer inversiones en el campo de lalogística, Da Nang estudiará la formación de una Zona de Libre Comercio (FTZ)con el puerto marítimo de Lien Chieu, el aeropuerto internacional de Da Nang yel parque de alta tecnología como su centro.

La FTZ ofrecerá incentivos parainversionistas tales como exención/reducción de impuestos y tarifas;simplificar los trámites para la emisión y extensión de visas de trabajo ypermisos de trabajo.

Da Nang impulsará la promoción del comercioy la inversión en las provincias del centro-sur de Laos; fortalecer losvínculos con las asociaciones y empresas de logística en los países de laAsociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y en todo el mundo.

Hay mil 056 empresas que operan en el campode la logística en Da Nang, incluidas 681 dedicadas a la prestación deservicios de transporte de mercancías por carretera; 16 empresas que ofrecenservicios relacionados con el transporte marítimo y 30 empresas que prestanservicios de agencia, expedición y transporte marítimo./.
VNA

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