Un simposio sobre el desarrollo y la expansión de los puertos marítimos en el Sudeste de Asia 2013 se efectuó el jueves en Ciudad Ho Chi Minh con la asistencia de unos 120 representantes de países de la región.
Organizado por la Administración Marítima de Vietnam (AMV) y la compañía belga L'Noppen, oradores en el evento mostraron las condiciones favorables para la inversión, asociación y cooperación con Vietnam en servicios de transporte marítimo y la utilización del fondeadero.
El director de la AMV, Nguyen Nhat, valoró que la Asociación de Naciones de Sudeste Asiático (ASEAN) toma gradualmente medidas para dar forma a los sectores económicos capaces de competir con otras comunidades en el mundo.
Para lograr ese objetivo, la ASEAN debe complementar el sistema administrativa de servicios de transporte marítimo, los puertos y la logística, contribuyendo a la estrecha sinergia entre los diferentes rubros y empresas de sus países miembros, subrayó.
Según expertos, la inversión en puertos marítimos en las economías con mayor crecimiento de la región se acelerará en los próximos años gracias a su experiencia en la privatización en el dominio.
Vietnam está mejorando sus mecanismos relativos al transporte marítimo, servicios auxiliares y sistema portuario, de conformidad y en cumplimiento con los compromisos entablados con la ASEAN y la Organización Mundial del Comercio.
La capacidad anual de carga de los puertos de Vietnam, que cuenta con tres mil kilómetros de costa y numerosas bahías, se elevó de 103 millones de toneladas en 2002 a cerca de 394,5 millones el año pasado. –VNA
Organizado por la Administración Marítima de Vietnam (AMV) y la compañía belga L'Noppen, oradores en el evento mostraron las condiciones favorables para la inversión, asociación y cooperación con Vietnam en servicios de transporte marítimo y la utilización del fondeadero.
El director de la AMV, Nguyen Nhat, valoró que la Asociación de Naciones de Sudeste Asiático (ASEAN) toma gradualmente medidas para dar forma a los sectores económicos capaces de competir con otras comunidades en el mundo.
Para lograr ese objetivo, la ASEAN debe complementar el sistema administrativa de servicios de transporte marítimo, los puertos y la logística, contribuyendo a la estrecha sinergia entre los diferentes rubros y empresas de sus países miembros, subrayó.
Según expertos, la inversión en puertos marítimos en las economías con mayor crecimiento de la región se acelerará en los próximos años gracias a su experiencia en la privatización en el dominio.
Vietnam está mejorando sus mecanismos relativos al transporte marítimo, servicios auxiliares y sistema portuario, de conformidad y en cumplimiento con los compromisos entablados con la ASEAN y la Organización Mundial del Comercio.
La capacidad anual de carga de los puertos de Vietnam, que cuenta con tres mil kilómetros de costa y numerosas bahías, se elevó de 103 millones de toneladas en 2002 a cerca de 394,5 millones el año pasado. –VNA