Washington (VNA)- La mayoría de los exportadores vietnamitas de neumáticos no venden
sus productos a precios por debajo del costo normal a Estados Unidos, según los resultados de una investigación preliminar del Departamento de Comercio del gigante norteamericano (DOC).
De acuerdo con los datos de la investigación antidumping y antisubvenciones relativa a la importación de esos productos procedentes de Vietnam y otras economías, el DOC determinó que los exportadores practicaron el dumping en Estados Unidos a tasas de 14,24 a 38,07 por cientos para Corea del Sur; 52,42 a 98,44 por ciento para Taiwán (China); y de 13,25 a 22,1 por ciento para Tailandia.
Los grandes fabricantes vietnamitas como Sailun, Kenda, Bridgestone, Kumho y Yokohama se consideran libres de la infracción, mientras los otros están sujetos a un impuesto nacional de 22,3 por ciento.
Se trata de un resultado positivo para las empresas vietnamitas, puesto que Estados Unidos es el mercado más grande e importante para la industria de neumáticos del país indochino, cuando el valor del comercio de las firmas que no se ven afectadas por los impuestos representan el 95,5 por ciento del total de las ventas de ese rubro al país norteamericano en 2019, que fueron unos 470 millones de dólares según datos de la aduana estadounidense.
La conclusión de la investigación resulta favorable para que esa mercancía de Vietnam continúe exportándose a los Estados Unidos, especialmente en el contexto que la industria manufacturera nacional enfrenta la competencia de los productos chinos y tailandeses.
Además, también trae beneficios significativos para el sector vietnamita del caucho y sus derivados, en la medida que una gran cantidad de caucho explotado del país se emplea para la fabricación de neumáticos.
Se espera que el DOC emita su informe final en mayo próximo./.
De acuerdo con los datos de la investigación antidumping y antisubvenciones relativa a la importación de esos productos procedentes de Vietnam y otras economías, el DOC determinó que los exportadores practicaron el dumping en Estados Unidos a tasas de 14,24 a 38,07 por cientos para Corea del Sur; 52,42 a 98,44 por ciento para Taiwán (China); y de 13,25 a 22,1 por ciento para Tailandia.
Los grandes fabricantes vietnamitas como Sailun, Kenda, Bridgestone, Kumho y Yokohama se consideran libres de la infracción, mientras los otros están sujetos a un impuesto nacional de 22,3 por ciento.
Se trata de un resultado positivo para las empresas vietnamitas, puesto que Estados Unidos es el mercado más grande e importante para la industria de neumáticos del país indochino, cuando el valor del comercio de las firmas que no se ven afectadas por los impuestos representan el 95,5 por ciento del total de las ventas de ese rubro al país norteamericano en 2019, que fueron unos 470 millones de dólares según datos de la aduana estadounidense.
La conclusión de la investigación resulta favorable para que esa mercancía de Vietnam continúe exportándose a los Estados Unidos, especialmente en el contexto que la industria manufacturera nacional enfrenta la competencia de los productos chinos y tailandeses.
Además, también trae beneficios significativos para el sector vietnamita del caucho y sus derivados, en la medida que una gran cantidad de caucho explotado del país se emplea para la fabricación de neumáticos.
Se espera que el DOC emita su informe final en mayo próximo./.
VNA