Fabricación de neumáticos en Vietnam (Foto: VNA) Washington (VNA)- La mayoría de los exportadoresvietnamitas de neumáticos no venden
sus productos a precios por debajo delcosto normal a Estados Unidos, según los resultados de una investigaciónpreliminar del Departamento de Comercio del gigante norteamericano (DOC).
De acuerdo con los datos de la investigación antidumping y antisubvencionesrelativa a la importación de esos productos procedentes de Vietnam y otraseconomías, el DOC determinó que los exportadores practicaron el dumping enEstados Unidos a tasas de 14,24 a 38,07 por cientos para Corea del Sur; 52,42 a98,44 por ciento para Taiwán (China); y de 13,25 a 22,1 por ciento paraTailandia.
Los grandes fabricantes vietnamitas como Sailun, Kenda, Bridgestone, Kumho yYokohama se consideran libres de la infracción, mientras los otros estánsujetos a un impuesto nacional de 22,3 por ciento.
Se trata de un resultado positivo para las empresas vietnamitas, puestoque Estados Unidos es el mercado más grande e importante para la industria deneumáticos del país indochino, cuando el valor del comercio de las firmas queno se ven afectadas por los impuestos representan el 95,5 por ciento del totalde las ventas de ese rubro al país norteamericano en 2019, que fueron unos 470millones de dólares según datos de la aduana estadounidense.
La conclusión de la investigación resulta favorable para que esa mercancía deVietnam continúe exportándose a los Estados Unidos, especialmente en elcontexto que la industria manufacturera nacional enfrenta la competencia de losproductos chinos y tailandeses.
Además, también trae beneficios significativos para el sector vietnamita delcaucho y sus derivados, en la medida que una gran cantidad de caucho explotadodel país se emplea para la fabricación de neumáticos.
Se espera que el DOC emita su informe final en mayo próximo./.
De acuerdo con los datos de la investigación antidumping y antisubvencionesrelativa a la importación de esos productos procedentes de Vietnam y otraseconomías, el DOC determinó que los exportadores practicaron el dumping enEstados Unidos a tasas de 14,24 a 38,07 por cientos para Corea del Sur; 52,42 a98,44 por ciento para Taiwán (China); y de 13,25 a 22,1 por ciento paraTailandia.
Los grandes fabricantes vietnamitas como Sailun, Kenda, Bridgestone, Kumho yYokohama se consideran libres de la infracción, mientras los otros estánsujetos a un impuesto nacional de 22,3 por ciento.
Se trata de un resultado positivo para las empresas vietnamitas, puestoque Estados Unidos es el mercado más grande e importante para la industria deneumáticos del país indochino, cuando el valor del comercio de las firmas queno se ven afectadas por los impuestos representan el 95,5 por ciento del totalde las ventas de ese rubro al país norteamericano en 2019, que fueron unos 470millones de dólares según datos de la aduana estadounidense.
La conclusión de la investigación resulta favorable para que esa mercancía deVietnam continúe exportándose a los Estados Unidos, especialmente en elcontexto que la industria manufacturera nacional enfrenta la competencia de losproductos chinos y tailandeses.
Además, también trae beneficios significativos para el sector vietnamita delcaucho y sus derivados, en la medida que una gran cantidad de caucho explotadodel país se emplea para la fabricación de neumáticos.
Se espera que el DOC emita su informe final en mayo próximo./.
VNA
