Hasta la fecha,la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (CAV)- órgano responsable deestablecer una sociedad anónima al respecto- recibió solicitudes decuatro joint-ventures de unas 10 firmas nacionales.
Las conocidas empresas de exportación transpacífica (IPP), de Golf LongThanh, de Logística de Transporte Aéreo (ALS) y la mixta Viet XuanMoi-Duc Binh figuran entre los fuertes candidatos para ese proyecto.
En la actualidad, la CAV coordina con los socios para perfeccionar loscontenidos del proyecto, incluidos el diseño, la planificación yenvergadura del plan con datos financieros.
Laconstrucción del terminal y de la segunda pista de despegue convertiráal aeropuerto de Cam Ranh en nueva puerta internacional del paísindochino, en contribución a impulsar el desarrollo socioeconómico enlas zonas central y altiplana, enfatizó el jefe del Departamento deTransporte Aéreo de Vietnam, Lai Xuan Thanh.
Elnúmero de viajeros a Cam Ranh, uno de los mayores aeropuertosinternacionales de Vietnam, registra un ritmo de crecimiento anual de 25por ciento.
Sin embargo, este aeropuerto luegode seis años de operación se sobrecarga y necesita nuevas inversionespara aumentar su capacidad.-VNA