Guan Eng sostuvo que dos de losproyectos abolidos costaron más de mil millones de dólares cada uno, mientrasel tercero está valorado en 795 millones de dólares, y une el estado de Malacacon una refinería y una planta petroquímica de Petronas en el Estado de Johor.
El titular agregó que había enviado una carta a las partes involucradas enBeijing para terminar los esquemas,sin divulgar las tarifas de cancelación en que incurriría Malasia para suspender los contratos del oleoducto.
El 21 de agosto, el primer ministro malasio, Mahathir Mohamad, anunció lacancelación de otros tres importantes programas de infraestructura que supredecesor había acordado con China, debido a dificultades financieras.
Se trata de la construcción del ferrocarril East Coast Rail Link (ECRL) paraconectar el puerto Klang, en el estrecho de Malaca, con la ciudad de PengkalanKubor, en la frontera entre Malasia y Tailandia, por valor de 20 mil millonesde dólares, y dos proyectos de gasoductos de gas natural estimados en dos mil300 millones de dólares en los Estados malasios de Sabah y Kedah.
Mahathir explicó que si Malasia continúa implementando estos proyectos,necesitará pedir un préstamo que el país no podría pagar.
Estos proyectos no son necesarios para Malasia ahora ya que la nación tiene quetrabajar duro para arreglar el déficit financiero interno, dijo.
En la actualidad, el gobierno hace todos los esfuerzos posibles para reducir ladeuda nacional, que ascendió a 250 mil millones de dólares, agregó. – VNA